伴隨五一旅游旺季的即將到來,一汽大眾ID.4 CROZZ顏值究竟有多高?很多人都想著買車或者是換車,包括我身邊在內就有很多年輕同事蠢蠢欲動,想要選一輛自己稱心如意的汽車。講真,如果你現在也產生了買車的想法,而且你的購車預算的話也在20萬以上,聽我的,就選一汽-大眾ID.4 CROZZ這款純電SUV就可以了。接下來就結合我這段時間以來的用車感受,給大家分享一下這款德系純電SUV的用車感受。
有顏值,才有資格談內涵
總有人說汽車外觀不重要,但是在這個看顏的時代,一輛車的外觀真的個性的嗎?我認為不見得。不過話也說回來好看的外觀才能吸引更多人的眼球。另一方面也是一些個性化的設計對車輛屬性的提升有著顯而易見的作用。下面我們就來看一下今天的主角車型一汽-大眾ID.4 CROZZ,這款車不但看上去非常好看耐看,而且這款車的細節設計都在控制風阻系數,比如造型的設計,以及防磕碰全平式底盤等等。再加上21英寸高性能鋁輪圈配合自修復輪胎,以及IQ.Light靈眸矩陣,誰又能拒絕這樣一款顏值外觀爆棚的合資德系純電動SUV呢?
科技感十足的內飾及豐富智能的配置
當你被一汽-大眾ID.4 CROZZ的外表吸引過后,其內里又帶來驚喜,相比過往而言,這次一汽-大眾可謂是不計成本,這款車在用料方面也非常講究,除了觸手可及的柔軟之外,座椅的設計及填充物還有細節方面也讓人頗為滿意。再加上最新設計理念的內飾設計,置身于一汽-大眾ID.4 CROZZ中,你整個人的駕駛感受方面是極為舒適、自然的。配置方面我們就不多說了,即便是20萬多的入門級一汽-大眾ID.4 CROZZ也足以讓人心動。不論是集成智享娛樂、智聯控車、智選充電、智慧導航、智趣出行等功能的IQ.智慧車聯,還是全視野玻璃天頂、帶frontassist前部輔助系統、acc自適應巡航、laneassist車道保持系統的iq.drive智駕管家的加持,都讓這款車型產品本身更具性價比。除此之外,高配車型的iq.智能導視、iq.360全景也進一步提升了用車體驗。即便是在空間車內,一汽-大眾ID.4 CROZZ也給我們帶來不小的驚喜,身高183cm的乘客坐在后排還能夠愜意地翹起二郎腿,是不是有些夸張?
有底蘊,才有底氣談駕控
在造車新勢力不斷強調車輛性能還有注重零百加速的當下,一汽-大眾ID.4 CROZZ卻有些背道而馳,其強調的始終是穩定性、平順性,而不是百公里加速如何。不要覺得這點簡單,相比百公里加速而言,一款汽車的機械素質方面的表現才是真正的體現車型性能的難點,一般來說會需要更多技術加持,單說一汽-大眾ID.4 CROZZ的底盤方面的調校功能就足以讓大多數對手汗顏。有興趣的朋友們不妨去試駕一番同價位的車型產品,你會發現只有一汽-大眾ID.4 CROZZ這款車能讓你感受到緊湊的底盤質感等等。
車型整體表現不錯
總之,隨著現在汽車市場上新能源車型的普及,大家如果現在換車的話,其實真心不建議大家換燃油車。像我自已的家庭用車,以前開燃油車一個月要2000多元的油費,現在每個月只用不到200塊錢的電費,怎么樣這個差距是不是很明顯?關于一些車迷朋友們提到的安全性,作為一汽-大眾首款基于MEB平臺打造的純電動車型,一汽-大眾ID.4 CROZZ的安全性能表現自然是完全不用擔心吧!
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。