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今年首場A級車展上海國際車展于4月18日揭幕，超過千家車企共赴這場行業盛會，長城汽車旗下的五大品牌哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮也悉數登陸展會，為展會帶來了30款產品，其中超15款為智能新能源產品，還有多款搭載前瞻性新技術的車型，成為這場汽車行業“狂歡節”上的亮點。

李瑞峰：藍山的火爆只是開始

本屆上海車展上，魏牌新能源攜高山DHT-PHEV、藍山DHT-PHEV閃耀全場，在展示高端智能新能源大六/七座雙旗艦獨特魅力的同時，詮釋了魏牌“0焦慮智能電動”的品牌定位。

魏牌藍山自4月13日上市以來，憑借大六座空間、舒適座駕、全球領先的混聯DHT技術和主被動安全等優勢，市場反饋好評如潮，截止18日已接收超5000臺大定訂單。作為一款集結長城汽車精尖技術的誠意之作，城市NOH功能將搭載于藍山，打造未來城市智慧出行全新體驗。魏牌城市NOH搭載了全球首個自動駕駛認知大模型DriveGPT，讓智能駕駛具備人類思維，讓系統會思考，讓智駕更可靠。

李瑞峰認為：“藍山的火爆只是一個開始，后面還要經過很長的客戶檢驗，我們應該冷靜看待這個問題。”“長城汽車現在不缺速度，但節奏比速度更重要。”

李瑞峰要求各個品牌扎扎實實做好手中的明星產品，一款一款把技術、銷售與服務做到位，長城新能源汽車的版圖才展開一角，要有高度自省力，要考慮萬米賽跑最后的贏。2022年，長城汽車圍繞新能源和智能化形成一套全新的品牌和產品矩陣。哈弗品牌實現從SUV專家向新能源SUV專家轉型；魏牌夯實0焦慮智能電動品牌定位；歐拉加速純電賽道布局；坦克創領越野品類；皮卡全面ToC，打造全球化用戶品牌；沙龍品牌入局豪華純電市場。“上海車展是3年疫情之后一個全球化的市場聚焦點，各個品牌都要百花齊放，來展示強大與進入新能源的決心。但心中有余糧根本就不慌，你何必展示那么多東西？”

李瑞峰壓了旗下幾個品牌的多款車型，有意地將它們作為后手牌。長城的新能源大反攻之際，他期望首先把現有的新產品的競爭力優勢轉化為市場的勝勢，這才是當務之急。

家中有糧心中不慌 扎實鍛造每款車型的市場競爭力

李瑞峰在內部給各個品牌強調，千萬不要認為一場發布會上簡單一個大訂或小訂就能成就一款產品。市場已經不允許企業這么做了，消費者要求車企不能在任何一個細節上有短板。

因此，長城汽車在產品矩陣成熟的情況下，要一步步扎實的鍛造每款車型的市場競爭力。既然新能源汽車是戰略變革，那就要有萬米賽跑的決心，做到家中有糧心里不慌。圍繞魏牌藍山的終端市場，長城汽車不光關注銷售數據，更注重解決問題。因此，一方面在魏牌藍山取得市場初步認可的同時，長城旗下哈弗新能源業務也在緊鑼密鼓的籌備中。李瑞峰介紹，哈弗新能源計劃2023年上半年終端綜合渠道開設400-500家，年底拓展至900-1000家。

在“油電換位”時代，新能源汽車已然成為廣大消費者心中的“香餑餑”，作為未來智能化出行的載體，需要不斷的技術創新，才能賦予用戶更美好的出行體驗。未來，長城汽車將繼續加快技術創新能力，持續踐行“長城智能新能源，更省更遠更安全”新能源宣言，加速智能新能源成果落地，通過智能新能源產品矩陣，與用戶共創、共享、共生，為用戶帶來綠色、清潔、智能化的未來出行體驗。