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過去的2022年，受疫情以及整體宏觀環境下行壓力影響，汽車銷售行業可謂經歷多重磨難，不僅汽車經銷商的營業門店數量、客流量、銷售量及售后產值等均出現大面積萎縮，庫存壓力也在持續增大，部分企業甚至已經出現最嚴重的一次生存危機。根據中國汽車流通協會調研結果顯示，2022年全年有約90%的經銷商未完成銷量目標，接近一半的經銷商處于虧損狀態。作為行業前列的經銷商集團，廣匯汽車不可避免地受到影響，也出現了上市后的首次虧損。

好在“黑夜無論怎樣悠長，白晝總會到來”，今年以來，雖然受到需求前置、汽車降價、補貼潮等多重因素影響，汽車銷量承壓，但根據廣匯汽車公告顯示，公司預計一季度實現歸母凈利潤5.2億到6.2億，較去年全年業績實現扭虧為盈。在經濟尚未完全恢復疊加汽車多因素影響的復合背景下，廣匯汽車穩健經營、從容應對，不斷提升運營效率，同時，資金、財務管理中心的建設也為公司的降本增效打開了更廣闊的空間，取得該成績展現了公司較強的經營韌性。

此前，廣匯汽車發布了股票回購和員工持股計劃公告，設定將以2023-2025年三個會計年度為業績考核年度，實現經審計的凈利潤不低于25億元、33.75億元及45.6億元，彰顯了廣匯汽車對所屬行業及公司未來增長的信心，而廣匯汽車一季度交出的這份答卷無疑為其有望達成今年的業績目標增添了有力說明。

資本市場也對廣匯汽車的表現發出了認可的信號。3月31日，廣匯汽車服務集團股份公司全資子公司廣匯汽車服務有限責任公司成功發行了2023年面向專業投資者公開發行公司債券(第一期)，該筆債券的發行規模為5億元，期限為2年，由太平洋證券獨家主承銷，系廣匯汽車2023年在公開市場發行的首筆公司債券。

據了解，2023年以來，信用債市場出現頻頻取消發行的情況，之后取消潮愈演愈烈，至今已持續了3個月之久。根據同花順統計，今年以來，截至3月28日，信用債市場(包括公司債、企業債、短期融資票據、中期融資票據、定向融資工具)有128只信用債取消或推遲發行，涉及規模達到1094.58億元。

在上述市場環境下，廣匯汽車公司債券的成功發行，標志著投資人對廣匯汽車在信用市場公信力的高度認可，也彰顯了市場對公司未來發展前景的充分信心。

汽車產業是國民經濟的戰略性、支柱性產業。汽車消費對提振內需消費、穩定工業和經濟發展具有重要意義。國家層面始終高度重視汽車消費在國民經濟中的重要作用，3月23日，工信部召開重點行業協會座談會，強調將著力穩住汽車、消費電子等大宗消費。后續隨著多項穩定汽車消費政策的陸續出臺，以及公司精細化升級管理不斷深入，相信廣匯汽車釋放的多重積極信號將在業績增長上逐步體現。

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