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據有關報道，今年以來，依托中歐班列(西安)集結中心，西安港強化貨源組織，截至3月21日，中歐班列長安號今年已累計開行超過1000列，班列開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居全國第一。

“萬物得其本者生，百事得其道者成。”古有西風瘦馬、駝鈴悠悠，今有中歐班列、車輪滾滾。古代絲綢之路是一條橫貫亞洲、連接歐亞大陸的著名陸上商貿通道，在21世紀的今天，不斷注入新的時代內涵，開拓新的合作領域，使之成為中國與世界密切合作、互利共贏的新通道。

中歐班列架起一道經貿合作的橋梁，跨越洲域蒼穹。目前，中歐班列已成長為暢通國貿的骨干，帶動了沿線產業和經濟迅速發展。中歐班列實現了“內陸城市沿海化”，促進當地經貿轉型升級和城市轉型發展，如惠普等一系列筆記本企業巨頭因“渝新歐”落戶重慶，使重慶成為全球最大的筆記本電腦生產基地。同時，中歐班列不斷促進鐵路相關基礎設施建設，完善物流系統和海外倉建設，帶動了相關產業的聚集，也推動形成物流、人流、信息流、資金流、技術流的國際大通道，促進沿線城市、樞紐城市等地區經濟的發展。

中歐班列讓民眾盡享福利與喜悅。中歐班列為“商貿路”轉為產業和人口集聚的“經濟帶”提供了強勁動力。十年間，中歐班列聯通中國境內108個城市，通達國外200余個城市，累計開行6.5萬列、發送604萬標箱，在沿線各國高質量發展中發揮了重要戰略通道作用。如今，中歐班列緊跟中國擴大“朋友圈”的步伐，從義烏、武漢、西安、成都、重慶、青島……形成了三條運輸主通道，“中歐班列”沿線國家產品也順勢進入中國市場，奶油蛋糕、巧克力等“洋年貨”搭乘中歐班列走上中國尋常百姓的餐桌，滿足人民日益增長的對美好生活需要。不僅如此，沿線國家對中歐班列好評不斷，倒過來促進越來越多的國家物流運輸加入到中歐班列的訂單之中。中歐班列收獲大量“粉絲”，運輸網絡不斷發展壯大，讓延續千年的絲路重煥生機。

在新征程中，相信中國鐵路將用更好的成績展現時代擔當，以“鋼鐵巨龍”架起中外貿易合作的“黃金橋”，在世界經濟發展的道路上更加擔當作為。(文/馬明晶 張山石)

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