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國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的主力消費(fèi)者是年輕一族，為了滿足這類消費(fèi)群體的需求，各大車企推出了很多的高品質(zhì)好車，凱迪拉克CT4就是其中非常優(yōu)秀的一款，深得人心!其擁有同級(jí)唯一后驅(qū)系統(tǒng)，作為人生中第一臺(tái)后驅(qū)車非常不錯(cuò)。

運(yùn)動(dòng)基因得到延續(xù)

在如今“精品”濟(jì)濟(jì)的時(shí)代，一個(gè)車企必須要給消費(fèi)者足夠的驚喜!如果您是一個(gè)追求運(yùn)動(dòng)個(gè)性的人，您會(huì)選擇哪款車作為自己的座駕呢?如果讓我推薦，那么凱迪拉克CT4就非常合適。從傳承的角度來(lái)看，凱迪拉克旗下所有車型的顏值都十分在線，不論是最入門的凱迪拉克CT4還是級(jí)別更高的CT5甚至CT6，在設(shè)計(jì)上，可以說(shuō)全身上下都凸顯了運(yùn)動(dòng)基因。

外觀方面的設(shè)計(jì)

凱迪拉克CT4前臉部分，使用了凱迪拉克傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)。標(biāo)準(zhǔn)的鉆石切割大燈并且使用了熏黑式進(jìn)氣格柵，進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面是凱迪拉克CT4最具有美感的地方，縱置后驅(qū)的布局，使得整個(gè)車身呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)型車所具有的前長(zhǎng)后短的姿態(tài)。在尺寸方面，凱迪拉克CT4這款車的長(zhǎng)寬高分別為：4760x1815x1421mm，軸距為2775mm。雖然從尺寸上來(lái)看，這款車其實(shí)就是一輛標(biāo)準(zhǔn)的中型車。鉆石切割的尾燈和前大燈遙相呼應(yīng)，雙邊共兩出的排氣管尺寸很大，在設(shè)計(jì)上無(wú)可挑剔。

內(nèi)飾用料更加厚道

進(jìn)入車內(nèi)，凱迪拉克CT4使用了凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，在用料方面更是突顯出了品牌對(duì)豪華的獨(dú)特詮釋。即使這款車是凱迪拉克的入門車型，內(nèi)飾細(xì)節(jié)也一改不拘一格的風(fēng)格，細(xì)節(jié)的處理很完美。在空間方面，這款車確實(shí)不錯(cuò)，軸距達(dá)到了2775mm，縱置后驅(qū)的布局影響雖然對(duì)后排空間有些許影響，但未對(duì)舒適度造成較大影響，整體還是非常不錯(cuò)的。

路感清晰，加速順暢

在駕控層面，凱迪拉克CT4搭載了通用集團(tuán)極為出名的代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237Ps，峰值扭矩350Nm，8速手自一體變速箱的配合，使得其百公里加速時(shí)間僅需6.9s。在底盤懸架硬件上，凱迪拉克CT4使用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架+后五連桿獨(dú)立懸架，底盤質(zhì)感很厚重，并且路感很清晰，再加上50:50的車身比例，讓這款車駕駛起來(lái)的運(yùn)動(dòng)更強(qiáng)。

凱迪拉克CT4的2.0T+8AT+后驅(qū)簡(jiǎn)直就是王炸組合，而且，這款車型在配置上也足夠全面。這款車型對(duì)于可以說(shuō)對(duì)BBA同級(jí)車造成的沖擊力還是非常強(qiáng)的，對(duì)此你怎么看呢?