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2月15日，中國消費品質量安全促進會副理事長嚴馮敏、中國汽車維修行業協會會長張延華、中國電動汽車百人會副秘書長馬仿列、中國汽車工程研究院檢測工程事業部副總經理蔣大榮、中國汽車工程研究院標準認證中心主任夏國強、中國汽車流通協會售后零部件分會副理事兼秘書長李彤梅、深圳市維修行業協會會長廖紹平等16位行業領導專程來到我司參觀指導。開思創始人&CEO江永興、供應鏈VP宮大鵬等領導熱情接待了來訪一行。

開思創始人&CEO江永興為來訪領導介紹了公司數字化戰略、發展歷程、業務動態等情況，并對平臺交易數據的不同維度進行了詳細的解說。

傳統汽配行業想要實現數字化轉型，痛點與難點并存，行業已經存在很多優質資源，但因為整個產業鏈條太長，導致流通層面出現問題，需要利用數字和信息技術優化產業鏈條。基于對行業的深度理解，開思憑借在科技創新、技術研發、市場業務拓展等方面的領先優勢，致力于為行業搭建數字化科技基礎設施，助力汽車后市場企業實現數字化轉型升級。

經過多年持續投入，開思已建成數字化底座，打通了一橫一縱的全產業鏈。在“一橫”上，開思打通了從生產商、到汽配商、到維修廠以及到車輛的數字化通路，建好了一張全國性的數字高速通路。在“一縱”上，持續疊加不同的品類。開思早期從豪華車以及原廠件品類切入，正逐步疊加更多車型，比如中端車、國產車、新能源車;同時疊加了更多的品類，從技術件、事故件到易損件、再到保養件。在這個數字化的底座上，又承載了開思大數據、AI、及金融風控等核心功能。

目前，開思的業務已覆蓋376個城市，聯結了7000+優質源頭供應商，為23萬+專業維修廠提供服務，平臺支持200多個主流車型品牌，全車件供應滿足率達98.5%以上。

行業領導一行非常認可開思的發展模式，認為開思大力發展汽車后市場產業互聯網平臺十分具有前瞻性，開思抓住了行業需求旺盛和基礎設施薄弱的時機，以數據驅動，建立汽配交易標準和信用體系為路徑，大幅提升了配件流通效率，重塑傳統汽車后市場行業生態。也對開思作為后來者，能在短時間內取得的驚人業績成果表示肯定。

這是一次十分難得的交流機會，未來我們將和行業各協會保持緊密溝通，全方位、多層次加強和深化交流合作，以“共建行業標準和信用體系，構建合作、共建的汽車后市場新生態”為契機，共同推動汽車后市場行業實現快速、高效、協同發展。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。