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愛瑪發起電動車續航測試新標準，有望終結續航虛標亂象

來源：財訊界發布時間：2023-02-08 12:46:03

2月6日,「豈止于新」新一代愛瑪引擎5技術發布會在北京國家會議中心隆重召開。發布會上,愛瑪科技集團聯合中國標準化研究院發起了電動車首個基于用戶實際駕駛工況的續航測試團體標準T/CAB 0209—2022《電動摩托車用戶工況能量消耗率和續駛里程試驗方法》。新標準將有效解決用戶續航焦慮,提升消費者對行業、品牌、產品的信心,讓消費者選購更放心省心。同時能夠更好地推進行業規范發展,促進行業續航技術升級。

圖:愛瑪聯合中國標準化研究院發布行業首個基于用戶實際駕駛工況的續航測試團體標準

愛瑪發起真實路況續航新標準引領電動車高質量發展

眾所周知,“一流企業做標準”。制定行業標準,更能體現龍頭企業的社會責任感、公信力和硬實力。

愛瑪電動車發起的這項續航測試標準,對于我們普通用戶其實非常重要。對于電動車用戶來說,“充一次電到底能跑多久”、“買這輛電動車用不用天天充電、小區不方便充電”這類問題,一直是一大痛點。雖然各大品牌一直在宣傳“長續航”,但廠家標注在電動車上的續航里程一般使用“等速法”,而在用戶實際騎行當中,紅綠燈、堵車、氣溫等狀況,都會使得實際續航里程與“等速法”測試標準的續航里程有出入。只有一套能夠接近還原用戶真實騎行路況的測試標準,才能讓用戶購買時更清晰地知悉電動車的續航能力,買到更符合自己需求的電動車。

愛瑪科技率先發起這套更貼近用戶實際駕駛的續航新測試標準,體現出了愛瑪作為頭部企業引領電動車發展的責任感,對用戶體驗的真切關注,以及足以制定完善新標準并將之率先推行實施的強大實力。

中國標準化研究院所長付強在發布會上講話表示:“此次,基于用戶實際駕駛工況的能量消耗率和續駛里程試驗方法標準,不僅有助于樹立消費者對品牌產品的信心,也有利于促進行業內的技術迭代,推動行業技術革新和標準的完善升級。”

圖:中國標準化研究院標準化評估研究所所長付強發表講話

真實續航測試標準的背后,是企業實力的支撐

愛瑪電動車聯合中國標準化研究院,為制定這項新標準進行了長期而大量的工作。他們基于實際用戶駕駛后臺數據,及測試人員模擬用戶駕駛里程,對6300多萬公里的數據進行綜合分析,模擬用戶實際生活中駕駛電動摩托車和電動輕便摩托車的時速、路況、停車等多種工況,進行里程測試。經實驗驗證,基于該標準測試的續駛里程與用戶實際駕駛續駛里程非常接近。該方法定義的測試工況包括城市工況、鄉村工況和綜合工況,涵蓋了不同的用戶使用場景,還原用戶真實使用電動兩輪車的續駛里程。

圖:引擎5系統,5大關鍵技術突破,支撐百公里真實續航承諾

可以說,這項全新的測試標準,將推動電動車進入精準續航新時代,以后購買愛瑪電動車時看到的廠家標注續航里程,將更接近于用戶真實騎行能達到的續航里程,愛瑪電動車的續航里程將實現“說到做到”,給用戶踏踏實實的續航承諾。

要在真實續航測試標準下做到更長的續航里程,需要強大的技術實力和產品品質支撐。愛瑪此次發布的新一代引擎5技術系統,以及首款搭載引擎5的電動車愛瑪指揮官2023,實現了多方面的核心技術突破與升級,帶來更長的實際路況騎行續航,跑得更遠、動力更足。愛瑪指揮官2023采用新的測試標準續航里程高達145.4KM。