很多人說大眾車型似乎并沒有太多的區別,但在一汽-大眾全新速騰車型上可以看到較高的辨識度,全新速騰的到來,讓喜愛一汽-大眾品牌的人們眼前一亮,瞬間成為了市場中的焦點。那么,這款全新速騰到底值不值得我們入手呢?
個性化設計的外觀
出身于MQB平臺,顏值看上去較為個性化。前臉采用了星輝進氣格柵與鍍珞橫條的設計手法,車標被置于中網的正中位置,兩側的LED燈組炯炯有神,在大燈組點亮后,帶來了較高的辨識度。這款車的外觀顏值是無話說,而且車身側面動感的腰線,連接其前后翼子板,另外,尾燈也采用了矩陣式方式,在同級別競品中有著較高的競爭力。
智能化配置的內飾
內飾部分,一汽-大眾全新速騰引入了大尺寸的也就是凸顯檔次感,而且分辨率達到了1280*480,可切換三種顯示模式。還減少了物理按鍵,大多數操作都在儀表盤中操作。而且這樣的設計更多的討好了年輕的用戶們,智聯控車、智慧導航、智能語音、智享娛樂功能的車聯網已經被應用,只需一句“你好,大眾”,即可喚醒智能語音系統,顯得更具科技感。另外,大部分功能都可以車機系統中操作,大大提升了便利性,許多功能直接在菜單中選擇既可,而且屏幕的反饋非常的靈敏,對于年輕朋友們更加的友好,8.0英寸的全液晶儀表盤與9.2英寸觸摸彩屏在顯示方面的確有著不俗的表現,CRS3.0智能信息娛樂系統在優化方面比較高,就算開啟全部軟件,系統也不有卡頓。
寬闊充裕的空間
新款車型軸距為2731mm,車身尺寸方面在A+級三廂車中有很大的優勢,在軸距優化的基礎上,后排空間得到了提升。而且靈活性的布局設計也帶來了更寬闊的空間,后排頭部空間也會有較大的空余,身高達到180cm的人坐在后排也是很輕松。座椅的舒適性還是比較不錯的,一汽-大眾的很多車型在后排座椅角度的設計上都很符合人體工程學,全新速騰也是不例外,舒適感有所提升。
符合國人需求的動力
全新速騰在開起來之后,會有非常熟悉的感覺。全新速騰的1.4T渦輪增壓發動機配7檔干式雙離合變速箱,已經應用于多款車型上,這套動力總成算是比較成熟了。表現出的特色就是前段加速營造得非常強,中段加速也很好,這樣的表現也是一汽-大眾很懂國人心態的表現之一,在國內,很多家庭用車都是在市區中行駛,所以中低速區間行駛時間占比較大,那么在中低速方面的調校便成為了人們關注點,高速方面的需要也是可以滿足的,一汽-大眾將這臺發動機的調校更加的符合國人用車需求。
綜上所述,大家一定對一汽-大眾全新速騰有了全新的認知,全新速騰也沒有讓大家失望,上市后就成為此領域的熱點車型。不僅僅高顏值受人們喜愛,全面的優勢讓其擴大市場占有率,成為名副其實的A+級三廂車的市場冠軍。
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