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中通快遞發布2022年第三季度未經審計財務業績

來源：財訊網發布時間：2022-11-22 20:37:30

包裹量達64億件，市場份額擴大1.3個點到22.1%

價格堅挺推動調整后凈利潤增長63.1%至人民幣19億元

中國行業領先且快速成長的快遞公司中通快遞（開曼）有限公司（紐交所代碼：ZTO及香港聯交所代號：2057）（“中通”或“本公司”）今天公布其截至2022 年9 月30日止第三季度的未經審計財務業績[1]。盡管經濟疲軟，受到新冠疫情的不利影響，但本公司在維持優質的服務及客戶滿意度的同時，仍實現11.7%的包裹量增長，并將市場份額擴大1.3個百分點至22.1%。調整后凈利潤[2]增長63.1%至人民幣1,872.6百萬元。經營活動產生的現金流為人民幣2,823.3百萬元。

2022年第三季度財務摘要

收入為人民幣8,944.9 百萬元（1,257.5 百萬美元），較2021 年同期的人民幣7,390.7 百萬元增長21.0%。

毛利為人民幣2,444.4 百萬元（343.6 百萬美元），較2021 年同期的人民幣1,568.3 百萬元增長55.9%。

凈利潤為人民幣1,895.5 百萬元（266.5 百萬美元），較2021 年同期的人民幣1,147.9百萬元增長65.1%。

調整后息稅折攤前收益[3]為人民幣2,997.6百萬元（421.4百萬美元），較2021 年同期的人民幣1,967.7 百萬元增長52.3%。

調整后凈利潤為人民幣1,872.6 百萬元（263.2 百萬美元），較2021 年同期的人民幣1,147.9 百萬元增長63.1%。

基本及攤薄每股美國存托股（“美國存托股”[4]）收益為人民幣2.39 元（0.34美元）及人民幣2.37 元（0.33美元），較2021 年同期的人民幣1.43 元及人民幣1.43 元分別增長67.1%及65.7%。

歸屬于普通股股東的調整后基本及攤薄每股美國存托股收益[5]為人民幣2.36元（0.33 美元）及人民幣2.34 元（0.33美元），較2021 年同期的人民幣1.43元及人民幣1.43 元分別增長65.0%及63.6%。

經營活動產生的現金流凈額為人民幣2,823.3 百萬元（396.9 百萬美元），而2021 年同期為人民幣1,787.1 百萬元。

2022年第三季度經營摘要

包裹量為63.68億件，較2021年同期的57億件增長11.7%。

截至2022年9月30日，攬件／派件網點數量為31,000余個。

截至2022年9月30日，直接網絡合作伙伴數量為5,850余個。

截至2022年9月30日，自有干線車輛數量為約11,000輛。

截至2022年9月30日，約11,000輛自有車輛中有9,300余輛為車長15至17米的高運力車型，而截至2022年6月30日為9,250余輛。

截至2022年9月30日，分揀中心間干線運輸路線為約3,750條，而截至2022年6月30日為約3,700條。

截至2022年9月30日，分揀中心的數量為97個，其中86個由本公司運營，11個由本公司網絡合作伙伴運營。

(1) 隨附本盈利發布之投資者關系簡報，請見http://zto.investorroom.com。

(2) 調整后凈利潤為非公認會計準則財務指標，其定義為不包括股權激勵費用及非經常性項目（如處置股權投資及附屬公司的收益）和相關稅務影響的凈利潤。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。

(3) 調整后息稅折攤前收益為非公認會計準則財務指標，其定義為不包括折舊、攤銷、利息開支及所得稅費用的凈利潤，并經進一步調整以剔除股權激勵費用以及非經常性項目（如處置股權投資及附屬公司的收益）。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。

(4) 每一股美國存托股代表一股A類普通股。

(5) 歸屬于普通股股東的調整后基本及攤薄每股美國存托股收益為非公認會計準則財務指標。其定義為歸屬于普通股股東的調整后凈利潤分別除以基本及攤薄美國存托股的加權平均數。

中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示，“盡管宏觀經濟疲軟，新冠疫情反復導致重重干擾，中通本季度再創佳績，繼續實現業務量及利潤雙優異增長。我們實現包裹量達64億件，市場份額擴大1.3個點到22.1%，調整后凈利潤增長63.1%至19億元，同時公眾滿意度得分再創新高。雖然市場價格競爭企穩，我們內部持續通過精細化管理和數智化營運提升運營效益和盈利能力，為收入端和利潤端都帶來了增長。我們對成本管控、價格政策和運營效率的能見度愈發精細，使得我們我們能從源頭發現問題，并建立系統化解決方案。與此同時，這些解決方案逐步向我們的網絡合作伙伴、網點端延伸，提升了網絡合作伙伴的運營能力和盈利水平，以更好地應對外部挑戰并搶抓未來機遇。”

賴先生補充道，“第四季度前半程，電商促銷期間的行業交易量平穩，隨后出現波動。盡管短期內仍存在不確定性，但我們有信心形勢向好，并對長期前景明朗充滿信心。中國快遞行業的市場格局分化逐漸明朗，主要參與者差異明顯。頭部參與者規模將加快擴張，利潤將會增長，而尾部的參與者或會停滯不前或退出市場。我們將繼續做好自身，機會總是垂青有準備的人。”

中通首席財務官顏惠萍女士表示，“我們核心快遞業務的單票價格同比上漲9.9%或12分。盡管行業整體業務量增長不如預期，但我們單位運營成本保持穩定，加上管理費用上的成本效益，本季度我們的經營利潤率上升5.9個百分點。經營性現金流增長58.0% 至28 億元。資本開支為21 億元，主要用于土地使用權、分揀中心建設及自動化。”

顏女士補充道，“我們一直致力實現服務質量、業務量增長及利潤之間的最佳平衡。一直以來我們與網絡合作伙伴利益共享、風險共擔，構建起一張目標一致的合作伙伴網絡。加速擴大我們的市場份額已成為我們的戰略側重，我們滿懷信心能實現長期發展戰略。盡管因應外部市場環境而修訂年度業務量指標，但我們仍堅信今年市場份額將至少增長一個百分點。”

2022 年第三季度未經審計財務業績

收入總額為人民幣8,944.9百萬元（1,257.5 百萬美元），較2021 年同期的人民幣7,390.7 百萬元增長21.0%。核心快遞服務收入較2021 年同期增長22.7%，該增長是由于包裹量同比增長11.7%及單票價格增長9.9%的綜合影響所致。貨運代理服務收入較2021 年同期減少13.7%，是由于跨境電商需求和定價因經濟疲軟及新冠疫情復發而下降所致。物料銷售收入主要包括電子面單打印所需的熱敏紙銷售收入，同比增長14.3%。其他收入主要由金融貸款業務組成。

營業成本總額為人民幣6,500.5 百萬元（913.8百萬美元），較去年同期的人民幣5,822.4百萬元增長11.6%。

干線運輸成本為人民幣3,101.9百萬元（436.1 百萬美元），較去年同期的人民幣2,839.8百萬元增長9.2%。單位運輸成本減少2.2%，是由于高運力牽引車的使用增加、路線規劃改善使得裝載率提高所帶來的運輸效率持續提升抵銷了柴油價格上漲所致。我們自有運營的高運力車輛較去年同期增加約850 輛。

分揀中心運營成本為人民幣1,934.1 百萬元（271.9 百萬美元），較去年同期的人民幣1,635.8 百萬元增長18.2%。該增長主要包括(i)工資上漲被自動化驅動的效益提升部分抵銷所共同導致的相關人工成本增加人民幣147.0 百萬元（20.7 百萬美元）；及(ii)自動化分揀設備數量及場地建設增加導致折舊及攤銷成本增加人民幣68.8 百萬元（9.7 百萬美元）。截至2022 年9月30日，有441套自動化分揀設備投入使用，而截至2021 年9月30日為370 套。

物料銷售成本為人民幣112.8 百萬元（15.9 百萬美元），較去年同期的人民幣91.8百萬元增加22.9%，與包裹量增長一致。

其他成本為人民幣1,067.9 百萬元（150.1 百萬美元），較去年同期的人民幣953.9 百萬元增長12.0%。該增長主要為(i)擴展末端業務的成本增加人民幣104.0 百萬元（14.6 百萬美元）及信息技術相關成本增加人民幣32.3 百萬元（4.5 百萬美元）。

毛利為人民幣 2,444.4 百萬元（343.6 百萬美元），較去年同期的人民幣 1,568.3 百萬元增長 55.9%，是由于業務量和單票價格增長以及穩健的成本結構。毛利率由去年同期的 21.2%改善至 27.3%。

總經營費用為人民幣 269.6 百萬元（37.9 百萬美元），去年同期為人民幣 207.8 百萬元。

銷售、一般和行政費用為人民幣 441.4 百萬元（62.1 百萬美元），較去年同期的人民幣 389.4 百萬元增長 13.4%，主要是由于員工薪酬及福利增加。

其他經營收入凈額為人民幣 171.8 百萬元（24.2 百萬美元），去年同期為人民幣 181.6 百萬元。其他經營收入主要包括(i)政府補貼及稅費返還人民幣 111.5 百萬元（15.7 百萬美元）；及(ii)增值稅加計扣除人民幣 48.2 百萬元（6.8 百萬美元）。

經營利潤為人民幣 2,174.8 百萬元（305.7 百萬美元），較去年同期的人民幣 1,360.5 百萬元增長 59.9%。經營利潤率從去年同期的 18.4%升至 24.3%。

利息收入為人民幣 162.4 百萬元（22.8 百萬美元），去年同期為人民幣 91.8 百萬元。

利息費用為人民幣 31.6 百萬元（4.4 百萬美元），去年同期為人民幣 52.3 百萬元。

金融工具公允價值變動損失為人民幣 22.8 百萬元（3.2 百萬美元），而去年同期爲收益人民幣 5.1 百萬元，其反映金融工具的公允價值變動（使用出售銀行基于市場情況估計的贖回價評估）。

出售股權投資對象和子公司的收益為人民幣60.5百萬元（8.5百萬美元），主要包括以現金對價人民幣291.4百萬元（41.0百萬美元）出售對金華市中瑞貨運代理有限公司的股份。去年同期并無類似股權投資對象和子公司的出售。

股權投資的投資減值為人民幣26.3百萬元（3.7百萬美元）。主要包括有關本公司于Globaltime. Inc. （中國的一個商品營銷及導購平臺）的投資的減值損失撥備人民幣21.8百萬元（3.1百萬美元）。去年同期并無類似股權投資的投資減值。

所得稅費用為人民幣 439.4 百萬元（61.8 百萬美元），去年同期為人民幣 229.5 百萬元。整體所得稅率較去年同期增長 2.3 個百分點，主要是由于適用稅率為 25%的地方經營主體的稅收承諾占比相較于適用高新技術企業 15%優惠稅率的總部經營主體提升所致。

凈利潤為人民幣 1,895.5 百萬元（266.5 百萬美元），較同期的人民幣 1,147.9 百萬元增長 65.1%。

歸屬于普通股股東的基本及攤薄每股美國存托股收益為人民幣 2.39 元（0.34 美元）及人民幣 2.37 元（0.33 美元），去年同期的基本及攤薄每股美國存托股收益為人民幣 1.43 元及人民幣1.43 元。

歸屬于普通股股東的基本及攤薄每股美國存托股調整后收益為人民幣 2.36 元（0.33 美元）及人民幣 2.34 元（0.33 美元），去年同期為人民幣 1.43 元及人民幣1.43 元。

調整后凈利潤為人民幣 1,872.6 百萬元（263.2 百萬美元），去年同期為人民幣 1,147.9 百萬元。

息稅折攤前收益[1]為人民幣 3,031.8 百萬元（426.2 百萬美元），去年同期為人民幣 1,967.7 百萬元。

調整后息稅折攤前收益為人民幣 2,997.6 百萬元（421.4 百萬美元），去年同期為人民幣 1,967.7 百萬元。

經營活動產生的現金流凈額為人民幣 2,823.3 百萬元（396.9 百萬美元），而去年同期為人民幣 1,787.1 百萬元。

融資活動產生的現金凈額為人民幣6,341.8 百萬元（891.5百萬美元），而2021年同期為人民幣2,167.0 百萬元。2022年8月，本公司發行10億美元可換股優先票據（“票據”）。票據將于2027年9月1日到期，按每年1.5%的利率計息。票據可按每1,000美元票據本金額轉換為31.6296股美國存托股的初始轉換率（相當于初始轉換價每股美國存托股31.62美元）轉換為美國存托股。

前景展望

考慮到當前市場條件、宏觀經濟和新冠疫情相關不確定性，本公司修訂先前公布的年度指標。預計2022 年的全年包裹量將在 243.0億-247.4 億件的區間，同比增長9% -11%。與行業整體表現相比，本公司有信心實現全年市場份額至少增長一個百分點的目標。該等預測基于管理層的當前初步觀點，并可能根據實際情況進行調整。

（1）息稅折攤前收益為非公認會計準則財務指標，其定義為不包括折舊、攤銷、利息開支及所得稅費用的凈利潤。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。

回購公司股份

于2018 年11 月14 日，本公司宣布一項股份回購計劃，據此，中通獲授權于其后的18 個月期間內以美國存托股的形式購回最高總價值為5億美元的自身A 類普通股。于2021 年3 月13 日，本公司董事會批準將正在實施的股份回購計劃延長至2021 年6 月30 日。于2021 年3 月31 日，董事會批準股份回購計劃的變動，將可回購的股份總價值由5 億美元增加到10 億美元，并將有效期延長兩年，直至2023 年6 月30 日為止。于2022 年11 月17 日，董事會批準股份回購計劃的變動，將可回購的股份總價值由10 億美元增加到15 億美元，并將有效期延長一年，直至2024年6 月30 日為止。本公司預期回購資金來自其現有的現金余額。截至2022 年9月30 日，本公司以平均購買價25.21 美元（包括回購傭金）購買共計36,074,242 股美國存托股。

匯率

為方便讀者閱讀，本公告將若干人民幣金額按唯一指定匯率轉換為美元。除非另有所指，所有人民幣兌換為美元的換算乃按人民幣7.1135元兌1.00 美元的匯率作出（即美國聯邦儲備系統管理委員會H.10 統計數據所載2022 年9 月30 日之中午買入匯率）。

采用非公認會計準則財務指標

本公司使用息稅折攤前收益、調整后息稅折攤前收益、調整后凈利潤、歸屬于普通股股東的調整后凈利潤、調整后每股美國存托股基本及攤薄收益及歸屬于普通股股東的調整后每股美國存托股基本及攤薄收益（均為非公認會計準則財務指標）來評估中通的經營業績，并用于財務及經營決策。

本公司的非公認會計準則財務指標與其美國公認會計準則財務指標之間的調節表列示于本盈利發布末的表格，該表格提供有關非公認會計準則財務指標的更多詳情。

本公司認為，息稅折攤前收益、調整后息稅折攤前收益、調整后凈利潤、歸屬于普通股股東的調整后凈利潤及調整后每股美國存托股基本及攤薄收益有助于識別中通業務的基本趨勢，避免其因本公司在經營利潤及凈利潤中計入的部分費用和利得而失真。本公司認為，息稅折攤前收益、調整后息稅折攤前收益及調整后凈利潤提供了關于其經營業績的有用資料，增強對其過往表現及未來前景的整體理解，并有助于更清晰地了解中通管理層在財務和運營決策中所使用的核心指標。

息稅折攤前收益、調整后息稅折攤前收益、調整后凈利潤、歸屬于普通股股東的調整后凈利潤及調整后每股美國存托股基本及攤薄收益不應獨立于凈利潤或其他業績指標考慮，亦不可詮釋為凈利潤或其他業績指標的替代項目，或詮釋為本公司經營表現的指標。中通鼓勵投資者將過往的非公認會計準則財務指標與最直接可比的公認會計準則指標進行比較。本文所列的息稅折攤前收益、調整后息稅折攤前收益、調整后凈利潤、歸屬于普通股股東的調整后凈利潤及調整后每股美國存托股基本及攤薄收益可能無法與其他公司列示的名稱類似的指標相比較。其他公司可能會以不同的方式計算類似名稱的指標，從而限制了其作為中通數據的比較指標的有用性。中通鼓勵投資者及其他人士全面審閱本公司的財務資料，而非依賴單一的財務指標。