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近800隊伍競逐！2022中國智能網聯汽車算法挑戰賽（CIAC）總決賽名單出爐

來源：財訊網發布時間：2022-11-18 18:21:49

2022年11月15日，2022中國智能網聯汽車算法挑戰賽（CIAC 2022）預選賽完美收官。作為行業最具影響力的賽事之一，大賽自9月30日正式啟動以來，吸引了全國數百個高校和企業，包括清華大學、北京大學、北京航空航天大學、吉林大學、復旦大學、同濟大學、華中科技大學、東北大學、長安大學等國內知名高校以及長城控股集團、上海帆一尚行科技、中國移動、通信研究院、中國電信等知名企業的近800支團隊踴躍參賽。

2022中國智能網聯汽車算法挑戰賽（CIAC 2022）由中國人工智能學會、中國汽車工程學會、中國生產力促進中心協會共同發起，聯合國家重點高校和科研機構以及科技公司等主辦，中國人工智能學會智能駕駛專業委員會、國家智能網聯汽車創新中心、中國汽車工程學會智能交通分會、中國生產力促進中心協會汽車工作委員會、中國汽車工程學會汽車技術教育分會等專業機構共同承辦，旨在推動智能網聯汽車技術與產業發展、加快該領域人才培養、提升中國工業軟件自主可控能力。

笑傲挑戰共創未來匯行業翹楚競展風采

本次大賽分為報名、預選賽及總決賽三個階段，設置了感知類和仿真類兩大云仿真比賽項目，共八大賽題。經過激烈角逐，感知賽賽組中，來自復旦大學的“CVER”隊、“吳彥組”隊、“氣勢咩組”隊，來自華中科技大學的“Herewool”隊，來自上海交通大學的“CyberC3”隊，來自Leed大學的“nicolas”隊，來自北京航空航天大學的“智能領航隊”隊，來自慕尼黑皇家拜仁高等技術學校的“嘿巴扎嘿”隊，來自武漢大學的“DCSI”隊及來自蘭州大學的“Rockauto”隊等33支賽隊成功晉級總決賽。仿真賽賽組中，來自遼寧工業大學的“東北F4”隊、來自吉林大學的“霸王別寄隊”隊、來自華南理工大學的“回家種田隊”隊、來自北京理工大學的“智駕小分隊”隊和來自重慶大學的“劃劃水2”隊等45支賽隊成功晉級總決賽，這些賽隊將共同競爭總決賽的賽馬獎。此外，對于賽事中涌現出的有工程應用價值的算法，挑戰賽組委會還將進一步匹配開發與測試資源，并與相關技術支持團隊（國汽智聯團隊、PanoSim團隊等）共同幫助參賽隊伍進行技術開發、產業應用和商業推廣。

以賽為媒育人才引領技術開拓為產業爆發蓄勢

為推動賽事與行業交流、學術與技術融合，培養高端專業人才，共同促進智能網聯汽車產業的持續健康發展，大賽期間，賽事執委會邀請了十余位智能網聯汽車領域的知名學者和行業專家，聚焦自動駕駛仿真測試產業面臨的關鍵問題和重大挑戰，特別是智能網聯汽車產業化面臨的安全可靠性挑戰及相應的測試驗證及評價技術等，為參賽者及業內人士帶來“2022 CIAC-汽車自動駕駛仿真測試技術”系列專家講座。

截至預選賽結束，已成功開展了五期專家講座，觀看總人次超6000，直播間人氣高達5萬（歡迎各位感興趣的朋友關注“CAAI智能駕駛”視頻號，并可前往“CAAI智能駕駛”視頻號及“PanoSim”視頻號和B站觀看講座錄播）。

數云平臺+PanoSim仿真測試平臺云端一體全程賦能

伴隨著預選賽的完美收官，數云平臺及PanoSim仿真測試平臺將繼續為總決賽提供技術和平臺支持。數云平臺Beta版已于2022年5月份上線，現包含31款主流工業軟件、47款工業APP、224項自動駕駛相關算法、281個仿真場景、17款數字工品可用于對外服務，本次參賽團隊可獲得數云平臺中相關軟件的免費使用權限。PanoSim始創于2010年，曾先后作為賽事官方指定仿真平臺為2020年世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）、中國智能汽車大賽（CIVC）及2021中國汽車工程研究院 i-VISTA 自動駕駛仿真大賽賦能。賽事期間，為了讓更多的科研工作者及行業從業者了解如何基于仿真平臺開展學術研究和科研工作，PanoSim官網的“技術優勢&學術案例”模塊，分門別類地展示了基于PanoSim在場景與交通、傳感器建模與仿真數據生成與應用、V2X、智能駕駛及人機共駕方面的學術研究案例。