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(資料圖片)

9月7日消息，在申萬宏源舉辦的“2023綠色船舶與航運主題策略會”上，國航遠洋（833171）表達了對2023年下半年干散貨市場的看法，并透露了公司新造船的情況。

國航遠洋表示，公司看好2023年下半年干散貨市場的復蘇回升。在下半年運價回升的預期下，預計能對公司營收有較好的貢獻。

具體來講，內貿方面，國航遠洋認為，下半年以來一系列房地產政策優化調整，降息降稅等政策的實施，市場信心和市場活躍度大幅提升。對經濟增長的預期改善，對內貿運費平穩回升起到重要作用。

外貿方面，國航遠洋強調，隨著下半年糧食、煤 炭、鐵礦石的傳統旺季的到來，為整體運價的上升提供了支撐。在中長期，考慮到IMO實施的一系列航運碳減排政策，干散貨的運價相較以往會有較強的剛性抬升；在短期來看，巴拿馬運河干旱所致擁堵影響到運力的效率進而對運價有較強的提振。同時，據克拉克森研究統計截止至8月，全球散貨船隊運力同比增長僅3.0%，相對于歷史數據一直處于底部，運力增量的低位也支撐運費上行。

此外，國航遠洋還介紹了公司新造船的情況。

國航遠洋上市后啟動了共計10艘的綠色節能智能化造船規劃，合計新增運力超過70萬載重噸。按照合同商定，2024年3月份將交付第 一艘綠色節能新船，后續每隔2-3月陸續交付一艘新船。

國航遠洋預計，隨著新建船舶的陸續交付，2024-2025年將迎來公司營收和凈利潤規模較好增長。