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10月24日24時，國內成品油調價窗口將再度開啟。綜合市場機構觀點，成品油零售限價將迎來“二連跌”。

本輪計價周期內，國際原油價格走勢較為震蕩。多家機構測算，本輪調價國內汽柴油下調幅度預計為70元/噸，折合每升92號汽油下調0.05元、95號汽油下調0.06元、0號柴油下調0.06元。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價兌現后，車主們加滿一箱油將少花2.5元左右。

金聯創成品油高級分析師王延婷分析稱，本輪計價周期內，投資者持續關注中東地緣局勢，尤其市場擔心美國因伊朗參與此次沖突而加強對伊朗石油出口的制裁，這將導致原油供應進一步收緊。除中東地緣問題外，原油供需面也對油價起到支撐作用，聯合組織數據倡議(JODI)的最新數據顯示，8月份沙特原油出口量降至每日558萬桶，較7月份減少42.8萬桶，為近28個月來的最低水平。

需求方面，IEA在月度報告中將2023年的需求預測從此前的220萬桶/日增加至230萬桶/日。“地緣局勢以及需求面共同支撐油價一度連續反彈。”王延婷補充道，另一方面，沙特與俄羅斯的表態在一定程度上緩解了投資者對能源供應中斷的擔憂，另外后期巴以沖突亦出現緩和跡象，國際原油價格重回跌勢。多重因素影響下，本周期內原油價格整體略有上漲，但幅度有限，不足以扭轉零售價下調趨勢。

據澎湃新聞梳理，這將是2023年以來的第八次成品油零售限價下調。本次調價過后，年內成品油調價將呈現“十漲八跌三擱淺”的格局。

目前市場對后續價格走勢存有分歧。金聯創認為，進入新一輪計價周期后，國際原油價格仍存下行壓力，國內零售價或將迎來“三連跌”，調價窗口期為2023年11月7日。對此，隆眾資訊認為，目前來看巴以沖突導致地緣不確定性仍存，潛在利好支撐延續，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

卓創資訊分析稱，以目前原油來看，新周期原油變化率或正值低位開局，成品油零售限價面臨擱淺預期。但由于目前距離下一輪調價窗口開啟尚有較長時間，原油價格走勢不確定性較大，新一輪調價方向并不明朗。