近日,伴隨著元綠高速桃園大橋左幅最后一節鋼箱梁頂推完成,由云南建投集團投資建設的元綠高速桃園大橋全幅順利貫通,為下一步橋面鋪裝打下基礎。
桃園大橋為孔跨布置左幅50米+60米+50米、右幅55米+65米+55米的連續鋼混組合梁橋,左幅橋長168米,右幅橋長183米。下部結構橋墩采用變截面空心方形薄壁墩,最高墩為右幅2號墩49米,兩岸橋臺均采用樁柱式橋臺,全橋共設2道伸縮縫。
為保證橋梁安全頂推,項目公司督促總承包單位精心編制施工方案及安全保障專項方案,解決施工現場狹窄、橋梁起終點均與隧道相連、便道轉彎半徑小、構件運輸困難等問題,加強施工質量和安全管控,各參建單位各司其職,最終實現桃園大橋的順利貫通。
來源:云南省國資委