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6月27日，德國大眾汽車公司宣布，計劃最晚2035年在歐洲停止生產(chǎn)使用汽油或柴油內(nèi)燃機的傳統(tǒng)能源汽車。

據(jù)悉，大眾公司主管乘用車營銷的董事克勞斯·策爾默表示，大眾“將在2033年到2035年退出歐洲內(nèi)燃機市場”。大眾在美國和中國會“稍晚一點”停產(chǎn)燃油車，而在南非和非洲停產(chǎn)燃油車要“更久一些”。此外，策爾默還表示大眾汽車最晚2050年實現(xiàn)全部新生產(chǎn)車輛“碳中和”。

值得注意的是，大眾公司3月已宣布爭取最晚2030年實現(xiàn)在歐洲銷售總量中電動車占七成。大眾子公司奧迪上周宣布，從2026年起只推出全電動新車型，最晚2033年停產(chǎn)內(nèi)燃機車型。

除了大眾汽車集團，今年陸續(xù)有多家汽車集團已經(jīng)宣布了停止銷售燃油車的時間點。今年1月，通用汽車官方宣布，計劃從2035年開始停售汽油車，并在同年將旗下的產(chǎn)品過渡到零排放汽車，以及純電動汽車。這一政策的發(fā)布，代表著到2035年時，通用汽車旗下的凱迪拉克、別克和雪佛蘭等品牌的產(chǎn)品都將進入新能源時代。

此外，福特汽車也表示，計劃在未來9年內(nèi)停止銷售傳統(tǒng)燃油車型。今年4月,本田表示計劃在2040年前逐步淘汰汽油動力汽車。

市場認為，歐洲聯(lián)盟定于7月14日公布更嚴格的二氧化碳排放目標和監(jiān)管建議，可能會推動汽車制造商加速向電動車轉(zhuǎn)型。許曉芳倪明