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奔馳車是很多人一直信賴的品牌，大家都覺得大品牌有質量保障，而且售后服務也非常的好，這樣的車買來應該不會出問題，然而對于鄭州的王女士來說“奔馳與我不來電，買完問題就出現(xiàn)。鄭州之星4S店，態(tài)度讓我不想見。”

鄭州的王女士告訴記者，11月1日，她在鄭州之星奔馳4S店花了37萬多買了一輛奔馳C260L，沒過幾天車上路斷電無法啟動，女子找到4S店，4S店為其更換了電池，但沒過多久，車又壞了。

王女士實在無法忍受這輛車頻繁出現(xiàn)問題，于是將車輛拖到4S店，要求4S店換車處理。4S店業(yè)務經(jīng)理表示，收集完相關的證據(jù)之后，看廠家是一個什么樣的結論。然后，根據(jù)國家“三包法”給客戶一個相關的處理。

根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》：家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。目前，雙方對此還在協(xié)商和檢測之中。

王女士反映的問題并非個例。小編從網(wǎng)上查詢得知，關于奔馳C260L出現(xiàn)“48V電機故障”的投訴并不少。一網(wǎng)友在汽車消費網(wǎng)上投訴稱，新車購買行駛半年時間，一共出現(xiàn)兩次故障提示48伏電力系統(tǒng)故障，同時發(fā)動機故障燈亮。第一次4s更換搭鐵線解決，第二次直接說廠方讓車主先用著。

有業(yè)內(nèi)人士表示，由于維權成本較高，大多數(shù)消費者面對出現(xiàn)問題的奔馳豪車，除了和維修方反復交涉，一般不會選擇對簿公堂的維權方式。所以會形成“出現(xiàn)問題-消費者與4S店交涉-留車觀察-觀察無果-消費者要求退、換貨-置之不理”的慣性。