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市場(chǎng)監(jiān)督總局發(fā)布5則召回信息 涉及一汽-大眾等品牌
來(lái)源:人民網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-10-12 16:26:10

記者從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局獲悉,10月10日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局共發(fā)布5則召回信息,涉及5家車企,分別為一汽-大眾汽車有限公司、杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司、捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司、上汽通用汽車有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司。

一汽-大眾汽車有限公司

日前,一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自即日起,召回2020年7月7日至2020年8月15日期間生產(chǎn)的部分探岳X汽車,共計(jì)762臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,由于供應(yīng)商制造原因,后備箱蓋驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)電動(dòng)彈簧可能會(huì)松脫,在極端情況下,后備箱蓋打開時(shí)彈簧可能會(huì)松脫后彈出,從而增加人員受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托大眾品牌授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的后備箱蓋驅(qū)動(dòng)模塊,以消除安全隱患。

杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司

日前,杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起,召回2019年6月27日至2019年12月31日生產(chǎn)的部分2019款零跑S01純電動(dòng)汽車,共計(jì)150臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于儀表軟件資源優(yōu)化bug的原因,可能會(huì)導(dǎo)致:1、360全景影像卡滯花屏,在倒車或啟動(dòng)駕駛出車位時(shí)通過360全景影像可能查看不到周圍障礙物實(shí)時(shí)變化,會(huì)引起駕駛員判斷不清周圍環(huán)境狀態(tài)的后果,極端情況下可能發(fā)生事故,存在安全隱患。2、行駛中儀表黑屏,短時(shí)間內(nèi)在儀表上可能顯示不了必要的車輛信息,會(huì)引起駕駛員判斷不了車輛狀態(tài)的后果,極端情況下可能發(fā)生事故,存在安全隱患。

杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)遠(yuǎn)程升級(jí)儀表軟件,以消除安全隱患。用戶如果多次循環(huán)重新安裝仍未升級(jí)成功,請(qǐng)聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商幫助操作和檢查。用戶遠(yuǎn)程升級(jí)軟件時(shí),請(qǐng)確保車輛處于駐車狀態(tài),檔位處于N檔,且儀表無(wú)任何故障指示燈提示,電量不要過低(20%以上)。

本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響,杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。

捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司

日前,捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起,召回2009年10月20日至2018年5月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口捷豹2010-2013款和2016-2018款XJ系列汽車,共計(jì)182輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛,經(jīng)銷商在售后維修等情況下對(duì)車輛輔助約束控制模塊(RCM)軟件進(jìn)行更新時(shí),由于軟件下載或者操作原因可能導(dǎo)致軟件更新未正確完成。造成車輛在發(fā)生正面碰撞時(shí),前排安全氣囊可能無(wú)法展開而增加乘員受傷風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)升級(jí)輔助約束控制模塊軟件至最新版本,以消除安全隱患。

上汽通用汽車有限公司

日前,上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自即日起,召回2020年3月30日至2020年5月27日期間生產(chǎn)的部分2020年款別克全新一代君越、雪佛蘭邁銳寶XL、凱迪拉克XT4汽車,共計(jì)2215輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛,由于供應(yīng)商制造原因,制動(dòng)總泵內(nèi)可能存在異物,在使用一段時(shí)間后,可能會(huì)使制動(dòng)液壓?jiǎn)卧ぷ鳟惓#瑯O端情況下導(dǎo)致駕駛員踩制動(dòng)踏板力變大,制動(dòng)助力減弱,影響車輛制動(dòng)性能,存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換制動(dòng)總泵,以消除安全隱患。

上汽通用汽車有限公司將以掛號(hào)信等方式通知相關(guān)用戶。上汽通用汽車有限公司的特約售后服務(wù)中心會(huì)主動(dòng)與召回范圍內(nèi)的用戶取得聯(lián)系,預(yù)約安排免費(fèi)維修事宜。

鄭州日產(chǎn)汽車有限公司

日前,鄭州日產(chǎn)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自即日起,召回以下車輛共計(jì)3620輛:

(一)召回2016年9月23日-2018年1月7日生產(chǎn)的部分銳騏純電動(dòng)工程汽車811輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因?yàn)檗D(zhuǎn)向電機(jī)控制器(MCU)軟件BUG問題,在儀表盤READY指示燈點(diǎn)亮前就掛擋行駛時(shí),出現(xiàn)無(wú)轉(zhuǎn)向助力的現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)生事故,存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛升級(jí)轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器(MCU)軟件程序,以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施:車輛在召回實(shí)施前,用戶應(yīng)避免在儀表盤READY指示燈點(diǎn)前就掛擋行駛。

(二)召回2015年11月21日-2020年8月11日生產(chǎn)的部分帥客純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車1323輛。

召回2017年1月1日-2020年8月11日生產(chǎn)的部分帥客純電動(dòng)乘用車1486輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因?yàn)檗D(zhuǎn)向電機(jī)控制軟件中存在一個(gè)冗余模塊,在某些特定條件下會(huì)被激活,進(jìn)而改變轉(zhuǎn)向電機(jī) ECU內(nèi)部參數(shù)值,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、搖擺、卡滯故障,極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生事故,存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛刷寫轉(zhuǎn)向電機(jī)控制軟件的程序,以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施:車輛在召回實(shí)施前,對(duì)于有疑問或者擔(dān)心的客戶,可進(jìn)站進(jìn)行轉(zhuǎn)角測(cè)試,也可進(jìn)行四輪定位確認(rèn),轉(zhuǎn)向極限角度不超過653°時(shí),不會(huì)出現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向沉重的問題。

本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響,鄭州日產(chǎn)汽車有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。(王紫)

標(biāo)簽: 召回 一汽-大眾

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