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據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》 9月8日?qǐng)?bào)道，消費(fèi)者們爭(zhēng)相在年末一項(xiàng)減稅政策失效前購(gòu)車(chē)，中國(guó)的乘用車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)連續(xù)六個(gè)月持續(xù)增長(zhǎng)。通用與長(zhǎng)城汽車(chē)從激烈的價(jià)格戰(zhàn)中脫穎而出，8月在華銷(xiāo)量上升。

中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)于9月8日表示，8月份轎車(chē)、越野車(chē)和多功能車(chē)的零售銷(xiāo)量為180萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)了25%。今年前8個(gè)月內(nèi)，汽車(chē)銷(xiāo)量上漲13%，達(dá)1420萬(wàn)臺(tái)。

協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)稱(chēng)，小排量車(chē)型給予的減稅政策即將過(guò)期。與此同時(shí)，汽車(chē)制造商們也在加大打折力度以吸引消費(fèi)者。數(shù)據(jù)顯示，一輛高檔汽車(chē)給中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商們帶來(lái)的平均銷(xiāo)售利潤(rùn)從6月份的487元下降到了66元。

桑福德伯恩斯坦一位分析師稱(chēng)，“我們最近對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商們的采訪很明顯地顯示，預(yù)售訂單已經(jīng)開(kāi)始影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)量了。我們預(yù)計(jì)這股消費(fèi)拉力賽將會(huì)持續(xù)到年末，推動(dòng)同比增長(zhǎng)率。”

銷(xiāo)量領(lǐng)先的越野車(chē)制造商長(zhǎng)城汽車(chē)去年開(kāi)始削減其H6和H2車(chē)型的價(jià)格，今年8月份其銷(xiāo)量上漲25%。廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司的銷(xiāo)售量增長(zhǎng)了31% ，其SUV交付量幾乎翻了一番。吉利汽車(chē)銷(xiāo)量攀升69%。

此外，通用汽車(chē)銷(xiāo)量上漲18%，日產(chǎn)汽車(chē)則為17%。福特銷(xiāo)售量漲幅達(dá)22%。由政府支持的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)敦促中國(guó)政府將對(duì)小排量汽車(chē)減稅的政策永久化，以鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能汽車(chē)。