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環球時報-環球網3月19日報道據《歐洲汽車新聞》3月17日報道，雷諾汽車設計總監勞倫斯•凡登•阿克(Laurens van den Acker)表示，雷諾將在今年10月發布一款概念跑車，是雷諾以人生階段為設計主題的概念車的又一力作，將前瞻雷諾未來新車的設計風格。

2010年，雷諾設計總監勞倫斯•凡登•阿克提出了以“人生階段”為主線的設計理念。該系列共有6款概念車，DeZir是第一款，也是凡登•阿克主掌雷諾設計之后的第一款產品。凡登·阿克表示，他們將開啟一個全新的設計理念。像先前的概念車一樣，新概念車也將延續“人生階段”的順序。

10月，新款概念跑車將亮相巴黎車展。如同DeZir，該款新概念車很可能也不量產。但是，凡登•阿克設計的許多概念車都是量產車。

本月初，亮相日內瓦車展的最新款雷諾風景MPV直接采用了“人生階段”系列中R-Space概念車的設計線條。2011年，雷諾在日內瓦車展上公布了該款R-Space概念車。2011年發布的卡繽也成為了一款小型SUV量產車型。

JATO Dynamics市場調研人員表示，數據顯示，卡繽的成功幫助雷諾挽回了業績低迷的局面。2013年，雷諾在歐洲市場的銷量低于80萬輛，而去年，這一數值上升到97萬輛左右，使雷諾成為汽車銷量的第三大品牌，僅次于大眾和福特。

凡登·阿克表示，新品牌車型的外觀設計改動不大，但格柵飾有一個超大雷諾徽章。雷諾汽車的超大徽章讓整體車外觀看起來十分醒目，很容易在公路上脫穎而出。凡登·阿克認為，新外觀具有一致性，而這正是雷諾設計所缺乏的。他表示，品牌的早期戰略“永恒革命”并沒有改善汽車外觀，也沒有提高交易價格。如果有的話，他也許可以繼續忍受現有設計風格。

2009年，凡登·阿克從馬自達汽車跳槽到雷諾汽車，并為雷諾引進了新的設計風格。他表示，他希望雷諾設計可以反映顧客人生中的一些重要時刻，比如墜入情網、探索世界和建立家庭。