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大眾歐洲市場份額連降6個月 同比降1.4%
來源:網易汽車 發布時間:2016-03-18 16:31:11

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網易汽車3月18日報道據國外媒體報道,二月份的統計顯示,大眾汽車在歐洲汽車市場的份額出現連續6個月下降。作為德國汽車制造商的大眾,由于受到柴油汽車排放丑聞的負面影響,很多客戶轉向購買菲亞特-克萊斯勒,奔馳和福特汽車。

大眾歐洲市場份額連降6個月 同比降1.4%

歐洲汽車制造商協會(ACEA)在當地時間3月16日的一份聲明中稱,在二月份所有新車登記注冊量中,來自大眾品牌的新車只占24%,而去年同期登記量為25.4%。

目前,整個歐洲汽車行業的銷售量猛增至14%,達到109萬輛,本年度前兩個月的新車登記數量為219萬輛,上漲10%。

大眾公司正在召回歐洲市場850萬輛柴油車,解決此前發現的存在專門設計欺騙發動機尾氣排放檢測的問題。在從去年9月份開始,自大眾排放超標的丑聞公諸于眾后,大眾品牌的銷售增長額只有全行業平均增長率的1/3左右,而且公司的新車交付數量遠遠落后于市場需求。

在大眾“排放門”丑聞中,福特,菲亞特,以及德國豪華車品牌奔馳,寶馬等依靠越野車需求反而獲利頗豐。

“盡管受柴油尾氣超標排放丑聞的影響,但德國高檔品牌汽車表現依然很強勁”。彼特-福斯(Peter Fuss),來自咨詢公司安永的合伙人說:“大多數汽車制造商明白,由于本年度經濟形勢和政治風險增加比以往更大,所以目前形勢比較嚴峻,市場上各種波動會愈演愈烈”。

目前在歐洲市場,大眾新車整體注冊登記量上升7.7%,造成大眾排名下降,而且這一數據也低于大眾其他品牌包括保時捷的平均增長水平,特別是奧迪和斯柯達品牌的增長數量已超過14%。讓大眾感到欣慰的是,排放丑聞對公司其他品牌的沖擊是非常有限的。大眾歐洲分部的負責人Juergen Stackmann聲稱大眾的客戶對大眾公司依然信賴,“在目前充滿挑戰的時期,客戶依然對我們忠誠”。

隨著二月份整個汽車行業的擴張,歐洲汽車市場已經實現連續30個月的增長。市場需求已經從2013年開始的20年來最低水平逐步回暖復蘇。受利率下降,制造商打折優惠和油價下跌的利好影響,再加上本年度二月閏月中多增加的一天額外銷售量,上月汽車行業收益得到進一步支撐。

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