版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
網(wǎng)易汽車3月2日?qǐng)?bào)道剛剛宣布了最新一任總裁人選的寶馬，今天再次公布大規(guī)模內(nèi)部人事崗位輪換的決定，這些任命從4月1日起有效。此次公布的任命結(jié)果，更為清晰的表露出寶馬加快本土化進(jìn)程的腳步，同時(shí)將經(jīng)銷商層面經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員提升至更為重要的崗位。
邵賓
在這次公布的輪崗調(diào)整中，原寶馬中國(guó)東南區(qū)總監(jiān)邵賓先生將擔(dān)任北區(qū)副總裁，BMW VIP經(jīng)銷商發(fā)展部總監(jiān)李學(xué)民先生將接替他任職東南區(qū)副總裁。此前被傳聞離職寶馬的寶馬中國(guó)銷售副總裁王洪女士將領(lǐng)導(dǎo)寶馬中國(guó)培訓(xùn)學(xué)院的工作。而寶一鳴先生將繼任寶馬中國(guó)銷售副總裁一職。
寶馬中國(guó)5位副總裁將輪崗姓名原職位現(xiàn)職位劉智華晨寶馬有限公司銷售副總裁寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司總裁王洪寶馬（中國(guó)）銷售副總裁負(fù)責(zé)寶馬中國(guó)駕駛學(xué)院邵賓寶馬（中國(guó)）東南區(qū)副總裁寶馬（中國(guó)）北區(qū)副總裁寶一鳴寶馬（中國(guó)）北區(qū)副總裁寶馬（中國(guó)）銷售副總裁李學(xué)民寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司經(jīng)銷商發(fā)展總監(jiān)寶馬（中國(guó)）東南區(qū)副總裁網(wǎng)易汽車就在2月29日上周六，寶馬剛剛宣布從4月1號(hào)起，現(xiàn)任華晨寶馬汽車有限公司銷售副總裁劉智接替許智俊擔(dān)任寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司總裁，這也是寶馬首次任命中國(guó)籍銷售總裁。許智俊將接任寶馬集團(tuán)亞太區(qū)高級(jí)管理職務(wù)，回到新加坡。新任寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司總裁，此前也曾就任寶馬南區(qū)總監(jiān)一職。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)表示，未來會(huì)在所有經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中強(qiáng)化本土化思維，從本土人才的培養(yǎng)到本地化生產(chǎn)，都將貫徹本土化思路。
2015年，寶馬在中國(guó)區(qū)的銷量為46.37萬輛，奧迪以57萬輛雄踞豪華品牌銷售榜首，戴姆勒以37.35萬輛名列第三。從銷量數(shù)據(jù)看，三者仍在各自的陣營(yíng)中沒有實(shí)質(zhì)性的變化，然而其本地化生產(chǎn)車型的銷售占比，BMW卻是三者之中最低的，奧迪品牌的國(guó)產(chǎn)車比例達(dá)到90%，梅賽德斯-奔馳也有67%的車型本地生產(chǎn)，BMW卻只有61.9%。在一個(gè)多月以前，寶馬在沈陽(yáng)的新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠開始生產(chǎn)最新一代3缸和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)宣布2系運(yùn)動(dòng)旅行車開始國(guó)產(chǎn)，為保證本土化進(jìn)程的順利，寶馬不僅在產(chǎn)品層面積極布局，在人事任命上也為順應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，及時(shí)調(diào)整，以縮小在本土化進(jìn)程中與其他兩個(gè)品牌的差距。
猜你喜歡
微軟Bing市場(chǎng)份額不增反降， 
美聯(lián)儲(chǔ)激進(jìn)加息對(duì)A股和港股 
“賦能金融，共筑安全”知虎 
今熱點(diǎn)：春播糧食近尾聲 主 
“AI四小龍”上市之路各不相 
安然納米發(fā)光體|馬占榮：我 
深圳坪山新能源車產(chǎn)業(yè)園一期 
