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網易汽車2月22日報道據goauto網站報道，繼去年九月評估反饋信息后決定停售朋多（Punto）和Panda車型后，菲亞特-克萊斯勒汽車澳大利亞分公司正在推動菲亞特品牌向高端市場發展。

由于目前旗下車型中僅有三輛乘用車車型，菲亞特-克萊斯勒已經將入門級車型菲亞特500都市汽車的價格上調了1000美元，該車型目前未包含公路成本的價格為18000美元。

菲亞特最近發布的500X小型SUV的定價處于跨界車型的中上價位，標準版的起售價為28000美元，而旗艦版的價格為39000美元。菲亞特在售的另一款轎車為源自于道奇酷威的菲悅大型SUV。該款車型被宣傳成類似于豐田Kluger（澳版漢蘭達）、起亞索蘭托、馬自達CX-9的歐洲車型。

該意大利汽車品牌計劃通過旗下商用車部門Fiat Professional推出一系列輕型商務用車，包括了Doblo, Scudo 和Ducato 面包車。

菲亞特-克萊斯勒澳大利亞分公司營銷和產品策略部門負責人扎克-盧稱，公司已經經過重新評估，并做好了涉足澳大利亞汽車市場不同領域的準備?！拔覀兌喽嗌偕倭私饽男┸囘m合澳大利亞消費者，作為全球性品牌，菲亞特意味著許多不同點。在一些國家，我們稱之為‘藍色牛仔褲’，品牌的這部分車型更理性，價格也更實惠。而另一部分品牌我們稱之為‘紅皮革’，包括了500和500X車型，這部分是菲亞特的受追捧的核心?！?/p>

雖然，菲亞特-克萊斯勒仍然在部分市場出售Panda微型車和朋多，Bravo小型車和Linea小轎車，以鈴木S-Cross為藍本的Sedici小型SUV，但是菲亞特將停止出售部分車型，以此能重新把精力放在為澳大利亞市場量身打造的車型的銷售上。扎克-盧表示：“我們借此機會停售一些車型，這樣我們能退出一些產品線，然后重新開始關注核心產品。500就是我們品牌的核心。我們將尋找更多的機會，我們很高興我們正處于有利位置，因為500是關鍵，而500X是很不錯的延展，我們面臨著一個全新機會。”

盡管目前的產品陣容很小，但是菲亞特將于2016年底發布以馬自達MX-5為藍本的124 Spider跑車。盧還指出，Aegea微型轎車和以三菱Triton為藍本的Fullback皮卡車將不適合菲亞特全新的品牌發展方向。“我們沒有制定將這些車型引入市場的計劃，它們可能更適合‘藍色牛仔褲’那方而不是‘紅皮革’這方。”

據悉，去年菲亞特在澳大利亞售出3945輛新車，較2014年的新車銷量減少了31.5%。