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蓋世汽車網2月14日報道據彭博社報道，大眾尾氣排放丑聞爆發后，菲亞特克萊斯勒集團FCA進行了內部檢查，計劃為最新一代柴油車配置新標定，減少實際上路污染物排放。

菲亞特克萊斯勒重申，其汽車均符合排放法規標準且未在排放測試中作弊，并表示從四月起將為所有新車配置新的標定。菲亞特克萊斯勒從2017年第二季度開始生產的柴油車還將采用SCR“選擇性催化還原”（selective catalytic reduction）的特殊過濾技術。此外，該集團還欲應用歐洲地區研發的新的測試程序，以更好地反應實際上路情況。

菲亞特克萊斯勒集團在一份聲明中表示，“這是FCA一項自發性的行為…FCA計劃利用新的數據更新其歐6標定，改善汽車實際排放性能”。

自大眾去年9月承認利用作弊軟件使數百萬輛柴油車通過排放測試以來，歐洲監管機構對眾多汽車制造商進行了詳細的審查，歐洲議會定于3日發起新的排放測試法規投票，決定是否于2017年9月至2020年1月之間允許汽車氮氧化物實際排放量超出規定標準的110%，并于后期將超出限制降低至50%。

盡管該法案獲得了歐盟政府機構、歐盟產業政策主管及歐洲汽車制造商協會（ACEA）的通過，歐盟環境委員會則認為其太過寬松，應予以否決。菲亞特表示支持歐盟引進新的法規為消費者和汽車行業提供明確的汽車尾氣排放指南。