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網(wǎng)易汽車2月5日報道據(jù)汽車新聞網(wǎng)站leftlanenews報道，福特已經(jīng)制定出歐洲公司的重組計劃，旨在增加2016年及未來年份收益。

福特歐洲公司2015年公布第一份年度收益報告。福特在歐洲大陸連續(xù)三年虧損，2015年銷量增加10％，終于使得福特財政有所盈余，而且福特blue oval車型也榮獲銷售最佳的商務(wù)車型稱號。

福特歐洲業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁吉姆·法利（Jim Farley）說：“過去三年，福特各領(lǐng)域業(yè)務(wù)都得到改善，并且從重度虧損的泥潭中掙脫出來，扭虧為盈，盈利2.59億美金（約17億元人民幣）。我們致力于加快轉(zhuǎn)變，采取必要措施，創(chuàng)造充滿活力的業(yè)務(wù)，能在經(jīng)濟(jì)形勢喜人或不佳的情況下都能實現(xiàn)盈利。”

早在2013年，福特關(guān)閉了在西歐的工廠，以降低成本。福特最近還實施了自愿離職項目，每年可能再省下2億美元（約13.2億元人民幣）的資金。尤為重要的是，福特計劃未來淘汰歐洲“盈利欠佳的車型”，不過這一計劃并不影響其今年激將發(fā)售的7款新車和更新車型，包括福特福克斯RS、福特翼虎（kuga）、和福特銳界（edge）SUV車型。

福特在重組聲明中表示：“SUV市場在歐洲增長仍是最快，福特期望2016年SUV在歐洲銷量能首次超過2萬輛，這個數(shù)字和2015年相比增長超30％。”

福特還計劃發(fā)展壯大其Vignale高端子品牌，首先增加蒙迪歐（Mondeo）車型，其次是S-麥克斯車型，到2017年會再增加另外三個車型。高性能車也將會保留，福特野馬（Mustang）也已經(jīng)完成了在歐洲地區(qū)的第一年適應(yīng)性測試。2020年之前福特還將推出新款插電式混合動力汽車及純電動汽車。

法利表示：“我們在歐洲的車輛陣容更為激動人心，特色鮮明。我們盡情發(fā)揮優(yōu)勢，便可以與歐洲汽車品牌、甚至是一線品牌競爭并贏得勝利。”