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第一財(cái)經(jīng)日報(bào)1月12日報(bào)道1月11日，Uber與海航集團(tuán)的戰(zhàn)略合作發(fā)布會上，優(yōu)步創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)向包括《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》在內(nèi)的媒體確認(rèn)Uber中國的上一輪融資已經(jīng)結(jié)束。

而這背后，Uber中國從2015年6月份就開始傳出啟動(dòng)融資信息，但Uber方面一直沒有給出最終的回答。

“很多投資伙伴對UBer全球和Uber中國的融資都很感興趣。對于Uber中國的上一輪融資，最終投資者名單很長。(這一名單上)可以對外公布的中國投資者，除了海航集體，還有中信證券、中國太平、中國人壽、廣汽集團(tuán)。”Travis Kalanick解釋道。

公開資料顯示，2014年2月，Uber開始在中國開始運(yùn)營。目前，已經(jīng)進(jìn)入了21個(gè)城市;而在未來一年內(nèi)，Uber進(jìn)入的城市數(shù)量將達(dá)到100個(gè)。2015年10月份，Uber宣布正式落戶上海自貿(mào)區(qū)，成立單獨(dú)運(yùn)營實(shí)體Uber中國，獨(dú)立融資，服務(wù)器在境內(nèi)，注冊資本達(dá)21億元，并承諾在中國投資63億元。此外，Uber在全球最大的服務(wù)運(yùn)營中心(COE)，也已經(jīng)在武漢開工建設(shè)。

據(jù)TravisKalanick透露，在過去的12個(gè)月里面，他有75天是在中國，這也說明中國市場對Uber的重要性。