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環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)1月9日?qǐng)?bào)道1月6日，2016北美國際電子消費(fèi)展在美國拉斯維加斯正式拉開帷幕，車企的新科技展示成了本次展覽的一大亮點(diǎn)，而寶馬的幾項(xiàng)黑科技的發(fā)布更是引起了外媒的極大關(guān)注。

據(jù)autoevolution 1月6日?qǐng)?bào)道，寶馬在美國拉斯維加斯舉辦的2016北美國際電子消費(fèi)展上發(fā)布了一款概念車。該款概念車是之前2012年北京車展上首次亮相的i8 Spyder Concept概念車的改進(jìn)版本。

這款車沒有車頂，沒有車門，寶馬為這款車注入了諸多黑科技。比如車內(nèi)的儀表盤被一塊3D效果的顯示屏所取代，此外乘客座椅前方配備21寸液晶屏，這樣可以輕松度過自動(dòng)駕駛時(shí)的無聊時(shí)光。

此外值得關(guān)注的是，車內(nèi)的手勢控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不用觸摸屏幕就能控制車輛。

不過，據(jù)該媒體推測，目前i8 M仍沒有要發(fā)布的跡象。

此外，美國媒體leftlanenews也在1月6日?qǐng)?bào)道寶馬發(fā)布的這款名為i Vision Future Interaction的概念車。

報(bào)道稱，該款概念車是基于2012年北京車展上展出的i8 Concept Spyder進(jìn)行了改進(jìn)，去除了兩側(cè)的車門，被認(rèn)為是展現(xiàn)出未來運(yùn)動(dòng)車將會(huì)發(fā)展成什么樣子。

該車擁有三種駕駛模式，包括手動(dòng)駕駛、輔助駕駛和自動(dòng)駕駛，以及配備寶馬今年運(yùn)用到7系車上的手勢控制系統(tǒng)，被稱為 AirTouch。

報(bào)道指出，雖然無門版i8由于安全原因不會(huì)量產(chǎn)，但i8 Syder卻是呼之欲出了，并且AirTouch這項(xiàng)技術(shù)未來幾年也將在寶馬的常規(guī)量產(chǎn)車上配置。

Motortrend1月5日?qǐng)?bào)道稱，寶馬在2016 CES展上發(fā)布的概念車看起來很像i8 Concept Spyder, 但這次更多需要關(guān)注的是內(nèi)部。這款i Vision Future Interaction概念車提供特定功能的手勢控制系統(tǒng)，三維屏幕顯示，全新觸摸界面，加強(qiáng)效果的語音控制系統(tǒng)，不同程度對(duì)車輛控制的自動(dòng)駕駛模式，當(dāng)然還有物聯(lián)網(wǎng)的功能。

據(jù)歐洲汽車新聞1月5日?qǐng)?bào)道，寶馬在2016屆CES上發(fā)布了i Vision Future Interaction概念車。寶馬的研發(fā)總監(jiān) Klaus Froehlich說：“我認(rèn)為寶馬應(yīng)該盡快生產(chǎn)這款車。”

寶馬稱，這款概念車展示了未來聯(lián)網(wǎng)的駕駛艙以及用戶界面。

此外，寶馬的另外一款車型i8 Mirrorless也受到外媒的廣泛關(guān)注。

美國媒體Autoblog在1月5日題為“寶馬加入了無后視鏡汽車俱樂部”的報(bào)道中稱，繼凱迪拉克(CT6)，奧迪(Le Mans Racers)，和特斯拉等汽車廠商采取用攝像頭取代后視鏡這項(xiàng)技術(shù)后，寶馬也在2016CES展上發(fā)布了一款i8 Mirrorless概念車。

報(bào)道說，寶馬用三個(gè)攝像頭取代了兩個(gè)后視鏡，這個(gè)方案解決了多年來傳統(tǒng)汽車的一個(gè)難題，那就是駕駛這無法實(shí)現(xiàn)看到車輛側(cè)面，這意味著攝像頭代替后視鏡后，車輛內(nèi)將由更廣闊的視野，此外還可以實(shí)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)突發(fā)狀況報(bào)警的功能。

報(bào)道稱，之前的無后視鏡設(shè)計(jì)僅僅是在車身上裝滿攝像頭，但是i8 Mirrorless采取了翅膀狀的側(cè)向攝像頭，可起到同時(shí)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向提示作用，這種設(shè)計(jì)從空氣動(dòng)力學(xué)上來說比一個(gè)大的反光鏡的更利于車輛的行駛。

此外，寶馬還發(fā)布了i3 Extended Rearview Mirror，其采用一個(gè)安裝在車頂?shù)臄z像頭代替內(nèi)后視鏡。不過，需要解釋的疑惑是，如果攝像頭臟了怎么辦？鏡子即使是臟了也是可以繼續(xù)使用的。

據(jù)worldcarfans 1月5日?qǐng)?bào)道，寶馬i3 Extended Rearview Mirror與 i8 Mirrorless 概念車日前在美國拉斯維加斯舉辦的國際電子消費(fèi)展正式亮相。

寶馬 i8 Mirrorless概念車首先登場，兩個(gè)后視攝像頭安裝在流線型優(yōu)化支架上，代替了外后視鏡。該概念車還在后擋風(fēng)玻璃的側(cè)上方安裝了第3個(gè)后視攝像頭。

三個(gè)攝像頭拍攝的圖像均在同一高清顯示屏顯示，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的后視鏡。寶馬表示，攝像頭可以為車主提供更為寬闊的視野。

發(fā)生意外時(shí)，電子后視攝像頭還可以在顯示屏上發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)車輛變道時(shí)，攝像頭會(huì)向駕駛者發(fā)出側(cè)向有車輛正在靠近的警告。

此外寶馬還推出i3 Extended Rearview Mirror概念車。寶馬已經(jīng)確認(rèn)i3的攝像頭是安裝在車頂，此外寶馬透露的消息不多。攝像頭拍攝的圖像與車內(nèi)后視鏡圖像重疊，極大地開闊了視野，讓駕駛者無任何盲點(diǎn)。

Inautonews 1月6日?qǐng)?bào)道稱，寶馬在2016 CES上發(fā)布了i3 Extended Rearview Mirror 和 i8 Mirrorless兩款概念車。其中，i8Mirrorless概念車的兩個(gè)外后視鏡由兩個(gè)后視攝像頭代替，并且安裝在兩個(gè)經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化從而符合空氣動(dòng)力學(xué)的兩個(gè)支架上，此外還有一個(gè)攝像頭 安裝在后擋風(fēng)玻璃的上方。這種結(jié)構(gòu)能夠擴(kuò)大視角并且消除盲點(diǎn)區(qū)帶來的危險(xiǎn)。所有攝像頭的畫面將統(tǒng)一顯示到以往內(nèi)部后視鏡位置的一塊高分辨率的顯示屏上。此外，這種方案能夠在突發(fā)狀況出現(xiàn)時(shí)發(fā)送警告的信號(hào)，比如不能變道時(shí)會(huì)發(fā)布警告信號(hào)。

英國媒體autocar 1月6日?qǐng)?bào)道稱，寶馬發(fā)布一款基于i8的概念車，稱為i8 Mirrorless。這款車的車門上的后視鏡被攝像頭所取代。

寶馬稱這種攝像頭不僅比普通的后視鏡高級(jí)，而且使用起來更加便利，因?yàn)椴煌鸟{駛員不再需要調(diào)整不同的角度。而且有了內(nèi)部顯示屏，乘客也能清楚看到車后面的狀況。

除了這款i8 Mirrorless，寶馬還推出了基于i8的i Vision Future Interaction以及i3 Extended Rearview Mirror。