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中國青年報2015年12月31日報道 上汽集團旗下的上汽通用五菱，被業(yè)內(nèi)視為商用車企涉足乘用車市場、并大獲全勝的典范。如今，上汽集團又在打造一匹商乘并舉、兩翼齊飛的黑馬，這就是上汽大通。上汽大通原名為上海大通商用車有限公司，今年廣州車展上剛剛改名，本次改名也是為“兩翼齊飛”的發(fā)展藍圖鋪路。

上汽大通成立僅4年，目前旗下主要有三款商用車產(chǎn)品：輕客V80、中高端MPV G10以及房車。在車市增速下滑的新常態(tài)中，初出茅廬的上汽大通為何會逆流而上、全線布局呢？

銷量增長當然是信心的后盾。2015年，受經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整影響較大的商用車板塊，1～11月產(chǎn)銷分別同比下降10.5%和9.7%。在這個背景中，上汽大通卻以預(yù)計全年銷量超過3.5萬臺、同比增長67%的增速，成為商用車領(lǐng)域的一匹黑馬。其中，寬體輕客V80預(yù)計全年銷售超過2.1萬臺，同比增長26%，在沒有市場增量的情況下?lián)屨际袌龃媪浚€(wěn)居行業(yè)前三名。中高端MPV G10預(yù)計全年銷售達到1.4萬臺，成為中高端MPV市場增長最快的車型。今年上汽大通出口至41個國家和地區(qū)，累計出口近5000臺，同比增長達到129%，其中發(fā)達國家市場已經(jīng)成為其最大的海外市場銷量來源。

從市場占有率看，在上海，上汽大通市場份額已經(jīng)超過30%，在浙江嘉興，上汽大通產(chǎn)品9月的上牌量首次躍升到第一；在華北、華南地區(qū)，上汽大通的發(fā)展勢頭同樣迅猛。上汽大通還獲得了英國3000輛車大單；在澳大利亞，年銷量達到近2000臺；在新西蘭，寬體輕客市場份額達到15%，進入前3名。今年下半年，上汽大通還在香港和新加坡等地區(qū)正式上市，進一步擴大全球市場范圍。

上汽大通異軍突起的原因在哪里？上海汽車集團股份有限公司副總裁、上汽大通汽車有限公司董事長兼總經(jīng)理藍青松介紹，首先，4年多來，上汽集團對上汽大通注入了近70億元資金，在產(chǎn)品、技術(shù)、渠道、品牌、研發(fā)和人才等方面給予全方位支持，使上汽大通迅速形成后發(fā)優(yōu)勢和體系實力，在短時間內(nèi)躋身市場前列。

第二，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是上汽大通發(fā)展的關(guān)鍵。2011年上汽大通只有14家經(jīng)銷商，現(xiàn)在有280多家經(jīng)銷商，是四年前的20倍。當然，要把經(jīng)銷商隊伍組織好和建設(shè)好，有戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)。藍青松說，“體系能力很重要，你光有為人民服務(wù)的愿望，卻沒有這個體系能力，照樣解決不了問題。”

第三是差異化的產(chǎn)品策略。藍青松以上汽大通G10為例說，該車匹配了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和ZF 6AT的動力總成，即使合資品牌產(chǎn)品愿意搭載這樣的技術(shù)，但售價絕不會降到這個區(qū)間。從智能配置來看，G10擁有40多項高科技配置。豐田阿爾法擁有的配置在G10上都基本體現(xiàn)，然而由于品牌差異，G10的價格僅是豐田阿爾法的三分之一。

借著良好的發(fā)展勢頭，上汽大通“商乘并舉、兩翼齊飛”的藍圖也浮出水面。今年11月20日，上汽大通由“上海汽車商用車有限公司”變更為“上汽大通汽車有限公司”。藍青松表示：“更名代表著我們戰(zhàn)略思路的變化，面對‘十三五’發(fā)展，在汽車面臨巨大變革的情況下，上汽大通也要在原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上開展創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，開拓新領(lǐng)域、新業(yè)務(wù)，繼續(xù)拼速度，并以大通速度推動業(yè)務(wù)全球化發(fā)展。”

2016年，上汽大通的銷量目標是5萬輛。未來，上汽大通將進軍皮卡和SUV領(lǐng)域。明年，上汽大通的皮卡、SUV、氫動力燃料電池車、MPV房車將會陸續(xù)亮相。大通皮卡產(chǎn)品會在2017年上半年在國內(nèi)上市，目前已經(jīng)開始布局經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，2016年在全國建立60個皮卡網(wǎng)絡(luò)。到2020年，上汽大通計劃銷售20萬輛，新能源車占比超過20%，出口占比超過20%，成為跨界寬體輕客、MPV、新能源、房車等多個領(lǐng)域的綜合性汽車服務(wù)公司。

新能源汽車和智能化定制業(yè)務(wù)將是上汽大通發(fā)力的重點，也是其未來制勝的關(guān)鍵。藍青松介紹，今年，上汽大通在受制于零部件產(chǎn)能的情況下，依然銷售了1000多臺新能源車，明年銷量有望是今年的兩倍。未來新能源汽車是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。上汽近期計劃募資150億元，將拿出18億元用于上汽大通的新能源汽車產(chǎn)品項目，在純電動、插電混動、燃料電池領(lǐng)域全線布局。

他表示，上汽大通目前還是傳統(tǒng)意義上的汽車企業(yè)，將來要轉(zhuǎn)型為業(yè)務(wù)數(shù)字化、信息化的C2B跨界車企，為消費者帶來更全面的工作和生活解決方案。上汽募集的150億元，其中有20億元將用于上汽大通的智能化大規(guī)模定制業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)將首先以房車為突破口，根據(jù)消費者不同需求提供定制化、個性化、多元化的房車產(chǎn)品。