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印度車市嚴(yán)重“偏科” 本田雷諾在印度停產(chǎn)MPV
來源:網(wǎng)易汽車 發(fā)布時(shí)間:2015-11-27 07:40:01

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網(wǎng)易汽車11月26日?qǐng)?bào)道據(jù)外媒報(bào)道,由于顧客偏好運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(SUV),適合家庭使用的多用途汽車(MPV)銷量受挫,導(dǎo)致該車型在印度市場(chǎng)的規(guī)模正迅速減小,本田和雷諾都已決定停止生產(chǎn)MPV車型。

本田雷諾在印度停產(chǎn)MPV
本田雷諾在印度停產(chǎn)MPV

印度汽車制造商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年10月印度汽車總體銷量增長(zhǎng)強(qiáng)勁,但是本田汽車公司卻決定停止生產(chǎn)其Mobilio MPV車型。據(jù)悉,Mobilio MPV車型僅推出了16個(gè)月。法國(guó)雷諾汽車公司僅生產(chǎn)了一輛Lodgy MPV,該車型在印度僅推出了7個(gè)月。行業(yè)人士指出,由于汽車經(jīng)銷商處還堆積有大量MPV車型的存貨,上述兩家汽車公司不得不暫停生產(chǎn)MPV。

除了上述兩款新車外,頂尖的MPV:豐田的Innova和印度瑪魯?shù)兮從竟镜腅rtiga的銷量同樣受到影響,幾年前,這兩款車在頂峰時(shí)期的月均銷量達(dá)6,500輛,如今,其月均銷量分別降至4,500輛和5,000輛。而雪佛蘭的Tavera和Enjoy,印度馬恒達(dá)公司的Xylo的銷量也比頂峰時(shí)期下降25%。

盡管Mobilio和Lodgy剛上市不久,但是2015-2016財(cái)年截至目前,Mobilio的月均銷量降至890輛,與去年3,800輛的月均銷量相比大幅下滑。Lodgy的月均銷量則為800輛左右。

Mobilio和Lodgy目前處于發(fā)售的初期,為了避免這兩款車在顧客心中留下出租車的形象,豐田和雷諾仍不同意把這兩款MPV出售給出租車公司。雖然和出租車公司合作能帶來較大銷量,但通常要給出租車公司提供銷售折扣。

與此同時(shí),新推出的一系列SUV給這些MPV帶來了更大的壓力。大量的Innova和一些舊的MPV車型已經(jīng)成為出租車。MPV需求量的下降甚至拉低了多用途車輛整體的銷量。2015-2016財(cái)年第二財(cái)季,MPV銷量同比下降19.5%,至95,483輛,其中,私人用MPV的銷量下降煞是驚人,其銷量下降45%,至18,010輛。

雷諾印度子公司總經(jīng)理蘇米特·索烏尼(Sumit Sawhney)日前接受印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示,印度居民同城往來的頻率并未增加是導(dǎo)致MPV銷量下降的原因。索烏尼表示,MPV注重實(shí)用性,而SUV則兼具美觀,越野和實(shí)用等功能,因而其能夠壓制MPV市場(chǎng)。但是索尼預(yù)期MPV將獲得翻身。“當(dāng)政府開始投資于基礎(chǔ)設(shè)施和道路建設(shè)的時(shí)候,MPV市場(chǎng)肯定會(huì)有起色的。目前,印度政府已經(jīng)宣布建設(shè)100座智慧城市,以后這些城市里的人員流動(dòng)量會(huì)更大。”

雷諾公司向出租車市場(chǎng)推出了一款Lodgy的變體車型,索尼表示,該車型或?qū)⑹筁odgy的月均銷量提升至2,500輛。

和雷諾不同,本田印度公司并未計(jì)劃進(jìn)攻出租車市場(chǎng)。本田印度公司市場(chǎng)營(yíng)銷高級(jí)副總裁Jnaneswar Sen表示,Mobilio曾幫助該公司在印度拓展運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,并且是本田進(jìn)入新市場(chǎng)的先行者。

Sen表示,MPV市場(chǎng)在過去幾個(gè)月里出現(xiàn)萎縮,但是近期或?qū)⒊霈F(xiàn)需求反彈,“Mobilio車型的生產(chǎn)是按照計(jì)劃進(jìn)行的,我們希望所有車型的庫(kù)存都能有效滿足顧客的需求。”

思邁汽車咨詢公司(IHS Automotive)高級(jí)預(yù)測(cè)分析師Gaurav Vangaal表示,在韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司向印度市場(chǎng)推出相關(guān)車型以前,MPV市場(chǎng)在未來幾年里將繼續(xù)保持不景氣。“由于小型SUV的價(jià)格水平和小型MPV相仿,小型MPV的銷量也受到了影響。”

標(biāo)簽: 雷諾 本田 偏科 印度 車市

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