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網(wǎng)易汽車10月27日報(bào)道2015年，在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢下滑、限購政策、汽車市場格局變化等外部因素的影響下，一汽-大眾面臨著比較嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。然而在這樣的市場局面下，一汽-大眾大眾品牌實(shí)現(xiàn)新車?yán)塾?jì)銷售542,236輛，多款車型繼續(xù)保持細(xì)分市場第一。

市場大勢下滑，更考驗(yàn)營銷功力。一汽-大眾首先在營銷方面推行多元化、輕松娛樂的路線。通過在體育、真人秀等方面的不斷滲透，一汽-大眾“年輕、運(yùn)動(dòng)、富有活力”的品牌形象更加深入人心。

同時(shí)，在產(chǎn)品上，一汽-大眾大眾品牌今年上半年先后推出了質(zhì)領(lǐng)新標(biāo)準(zhǔn)的新速騰、引領(lǐng)小排量潮流的高爾夫1.2T，以及創(chuàng)領(lǐng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚潮流的高爾夫R-Line等產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來了更多高品質(zhì)、個(gè)性化的選擇。

此外，一汽-大眾積極努力提升終端網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)質(zhì)量和水平。通過貫穿于全年的多元化創(chuàng)新營銷工作，一汽-大眾的品牌形象更立體、豐富，在年輕消費(fèi)者群體的接受度也更上一個(gè)臺(tái)階。

多元化營銷結(jié)合促進(jìn)品牌形象立體豐富

隨著90后消費(fèi)力量的崛起，以及“互聯(lián)網(wǎng)+”的影響，車企更加重視數(shù)字營銷的重要性。一汽-大眾大眾品牌特別注重大數(shù)據(jù)數(shù)字化營銷工作，運(yùn)用貼合年輕消費(fèi)者喜好的營銷方式，向其解讀產(chǎn)品特性與品牌內(nèi)涵，重點(diǎn)提升數(shù)字化平臺(tái)的普及率和轉(zhuǎn)化率。

從今年一汽-大眾營銷創(chuàng)新方面的工作，不難看出其通過網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)營銷的方式探索數(shù)字化營銷道路的誠意和成績。歷經(jīng)貫穿全年的互動(dòng)營銷活動(dòng)，讓一汽-大眾得以與消費(fèi)者或是潛在消費(fèi)者建立情感聯(lián)系，品牌粘性也隨之增強(qiáng)。

而在線下，大眾品牌積極利用車展、體驗(yàn)營銷和體育營銷等方式，傳遞大眾品牌年輕、活力的形象。如CRC，近年來，一汽-大眾一直在大力推廣CRC中國汽車?yán)悾彩窍Ｍ宕宋嗟娜巳リP(guān)注中國的汽車賽事運(yùn)動(dòng)。今年大眾品牌也會(huì)繼續(xù)與CBA的合作。另外，大眾品牌終端的體驗(yàn)營活動(dòng)也在如火如荼地進(jìn)行。

品牌力的積累更多是面向潛在車主的，若想在年輕消費(fèi)群體心中樹立品牌形象、增強(qiáng)品牌黏性，更需要深入持續(xù)的溝通。多元化營銷的有機(jī)結(jié)合，讓大眾品牌形象更加立體形象。順應(yīng)消費(fèi)者群體的變化，貼近成長于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的80、90后群體的特殊性，及其極富個(gè)性主張的性格，讓大眾品牌在年輕人群中贏得了良好的口碑。

產(chǎn)品更新緊跟消費(fèi)者需求營銷措施促銷量

一汽-大眾不僅在營銷手段上嘗試多種創(chuàng)新方式，在產(chǎn)品上也適時(shí)推出一系列新車型，以滿足用戶對于汽車的差異化和多樣化需求。

今年3月12日，隨著捷達(dá)2015年型上市，開啟了一汽-大眾今年的新產(chǎn)品推出大幕。3月23日，搭載大眾最新一代EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的新速騰上市，在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控、舒適安全等方面實(shí)現(xiàn)了全面的進(jìn)化，繼續(xù)領(lǐng)跑該細(xì)分市場。4月，高爾夫1.2TSI上市，以更節(jié)能、更環(huán)保和更強(qiáng)動(dòng)力的優(yōu)異性能，為中國消費(fèi)者帶來了更豐富的產(chǎn)品選擇，其百公里5.1升的綜合油耗更是創(chuàng)下了中國汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的新低。6月，擁有純正德國血統(tǒng)的高爾夫R-Line上市，以動(dòng)感、時(shí)尚和個(gè)性的鮮明風(fēng)格，成為中國汽車運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚新潮流的引領(lǐng)者。

在推出諸多新車型的同時(shí)，為了進(jìn)一步贏得市場，一汽-大眾還采取了一系列給力的營銷舉措，不僅為經(jīng)銷商注入活力和動(dòng)力，而且用實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠回饋活動(dòng)，讓用戶得到實(shí)際利益。這些針對市場的快速反應(yīng)，很大程度對一汽-大眾的銷量回升起到了積極的推動(dòng)作用。

積極布局終端建設(shè)保證售后服務(wù)質(zhì)量

銷量數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾1-9月累計(jì)銷量148,101輛，已經(jīng)完成全年目標(biāo)的80%。一汽大眾在做好產(chǎn)銷平衡，做好資源的配比，做好庫存的均衡的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)能力和資源配比的最優(yōu)化。在整體市場下滑的大趨勢下，積極拓展并抓住銷售機(jī)遇。

一汽-大眾始終相信，服務(wù)是支撐銷售最大的基礎(chǔ)，做好服務(wù)工作非常重要。在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，在提升終端服務(wù)水平的同時(shí)，一汽-大眾也在探索個(gè)性化和差異化的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。比如說，大眾品牌建立了特許服務(wù)、快修店和鈑噴中心等，為用戶提供便利，切實(shí)地提升用戶滿意度。2015年，大眾品牌網(wǎng)絡(luò)預(yù)計(jì)從814家增長到860家，整個(gè)覆蓋度將從2014年的85%提升到90%。

在增加終端數(shù)量的同時(shí)，一汽-大眾更注重提升終端質(zhì)量，打造精英團(tuán)隊(duì)。一汽-大眾利用已經(jīng)建成的六個(gè)現(xiàn)代化的培訓(xùn)中心，進(jìn)一步推進(jìn)更加嚴(yán)苛的質(zhì)量技能培訓(xùn)體系和高品質(zhì)的人才培養(yǎng)體系，為未來市場的發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)后盾和品質(zhì)保障。

中國汽車市場日益成熟，汽車品牌越來越多，汽車產(chǎn)品可選擇空間更大，未來的市場競爭，將從簡單的產(chǎn)品競爭到全價(jià)值鏈的競爭，是企業(yè)體系能力的競爭。一汽-大眾在產(chǎn)品推廣、品牌營銷等各方面不斷深化，將使企業(yè)的競爭力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步提升，為未來的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。