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網易汽車11月3日報道據汽車新聞網站Autoblog報道，大眾否認了美國環保署（EPA）針對其的新指控，在周一晚上發布的聲明中稱，“在3.0L V6柴油動力車型上并未安裝任何改變排放屬性的違法軟件。”

大眾否認EPA新指控 稱3L柴油車型排放未造假

美國環保署周一稱超10,000輛大眾車輛安裝了作弊軟件，用來逃避聯邦尾氣檢測，更改排放數據，以使其符合《清潔空氣法》（Clean Air Act）的標準。美環保署稱在通常情況下，車輛排放的污染物含量是標準的九倍。

這一新的作弊指控似乎讓大眾出乎意料。大眾官員稱他們周一晚些時候才接到環保署通知，大眾旗下保時捷品牌的一位發言人也稱他們“得知這個消息很吃驚”。

這一指控影響的車型主要有2015款保時捷卡宴（Cayenne），2014款大眾途銳（Touareg）以及2016款奧迪A6 Quattro、A7 Quattro、 A8、A8L以及Q5。

在這一指控之前，大眾九月被爆出尾氣排放作弊丑聞，引發一系列后果，高層下臺，環保署、聯邦貿易委員會（Federal Trade Commission），司法部和國會介入調查。

隨后大眾承認在部分2.0L柴油發動機車輛上安裝作弊軟件。在與環保署和加州空氣資源委員會（CaliforniaAir Resources Board）長時間討論之后，大眾發布違規通知。美國大約有482,000輛車受影響，全世界范圍內則涉及1100萬輛車。

不過這次，大眾表示并沒有任何作弊軟件。

環保署官員在周一的一次電話會議中稱，有足夠的證據表明大眾的新的作弊事件。環境保護局在其違法通報中稱，“大眾已經知道或者應該知道上文中提到的軟件能繞過、規避其車輛上與《清潔空氣法》排放標準相關的部件，或讓其不工作。這些作弊軟件的設計明顯就是這一目的。”

大眾則稱其將“全力配合“現行的調查。