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8月15日周二，越南電動汽車生產商$VinFast Auto(VFS.US)$完成與一家特殊目的收購公司（SPAC）Black Spade Acquisition的合并，周二已開始在納斯達克交易。其股價一路高歌，盤中最高觸及38.78美元，報收37.06美元，漲幅達254.64%，意味著越南首富范日旺的身家增加390億美元。

(資料圖片僅供參考)

VinFast周二收盤的市值飆升至850億美元，不僅超過了$理想汽車(LI.US)$和$蔚來(NIO.US)$的總和，在車企市值榜上還領先$法拉利(RACE.US)$、斯特蘭蒂斯、$本田汽車(HMC.US)$、$福特汽車(F.US)$、$通用汽車(GM.US)$和$寶馬汽車(ADR)(BMWYY.US)$，但落后于$比亞迪股份(01211.HK)$。

VinFast成立于2017年，是越南最大上市企業之一Vingroup的控股子公司，Vingroup的老板正是越南首富范日旺。Vingroup的業務覆蓋工業、房地產、科技等多個領域，2022年集團營收占到越南GDP的2.2%。VinFast成立之初，便肩負著越南民族汽車產業的希望，范日旺更是放出豪言，將特斯拉設為對標企業。

截至8月14日周一，即在該公司上市前，范日旺的個人身家為6.01萬億美元，在全球富豪榜上排名第430位。

監管文件顯示，范日旺控制著該公司約99%的股份，其中部分股份是通過他的妻子和Vingroup JSC持有的股份實現的。

VinFast是一家低流通量公司，可供交易的股票數量很少，這意味著該公司股價很容易出現大幅波動。

VinFast迄今為止已從越南向美國出口了約2100輛電動汽車，并向加拿大出口了近800輛電動汽車。

在與VinFast合并之前，周一，Black Spade Acquisition報收10.45美元。二者合并后，周二，新公司開盤價為22美元。

根據6月份向美國證券交易委員會提交的文件，與Black Spade的交易使VinFast的估值約為230億美元。該公司也成為市值最大的赴美上市越南公司。

VinFast首席執行官Madame Th?y表示：

對我們來說，在美國上市是一個重要的里程碑。這次上市將為我們未來打開資本市場的大門。

關于繼今年早些時候$特斯拉(TSLA.US)$和其他電動汽車競爭對手一系列降價之后，VinFast是否面臨整體降價壓力，該公司表示，其戰略是“以實惠的價格提供優質產品，并提供卓越的售后服務”：

與其他類似產品相比，我們的產品定價始終非常有競爭力。但當消費者深入研究我們的產品時，您會發現我們擁有更多功能和更多技術。所以我認為消費者開始認識到我們產品帶來的價值。

我們努力在每個市場中保持盈利能力的競爭力。我認為盈利會與銷量提升一起出現。 目前，我們將堅持我們的戰略。

當前，VinFast的5座VF 8在美國的起價為46000美元，而基本款特斯拉5座Model Y起價為47740美元。

不過，特斯拉乘用車在美國有資格獲得7500美元的聯邦稅收抵免，而VinFast車輛由于不是在美國制造的，目前不符合稅收減免資格。

為了與美國市場的品牌競爭，上個月底，VinFast宣布，在耽擱了一段時間之后，位于美國北卡羅來納州的電動汽車制造基地已正式破土動工。

該工廠一期總投資高達20億美元，占地約1800英畝，分為五個主要生產區，包括車身車間、總裝車間、沖壓車間、涂裝車間和能源中心。廠區內還將設有其他功能設施。

初期階段，該工廠將重點生產VinFast的VF 7、VF 8和VF 9電動汽車，預計產能為每年15萬輛。該工廠的零部件和材料的供應商基地將主要集中在美國、越南和其他一些國家。此外，工廠未來的擴建和更新將在下一階段確定。

VinFast表示：

北卡羅來納州工廠能夠幫助我們顯著降低成本，并以實惠的價格向美國客戶提供產品。

VinFast赴美開設工廠和上市之路并非一帆風順。

該公司選址在北卡羅來納州的工廠原定于2024年開始生產汽車，但如今，投產日期已推遲至2025年。在此之前，VinFast在美國銷售的所有汽車都將從其越南生產中心進口。VinFast在今年3月份開始在美國加州銷售汽車，但在兩個月后就由于美國國家公路交通安全管理局發布安全警告而被召回。

此外，和很多赴美設廠的亞洲企業一樣，由于美國和當地的監管政策差異較大，赴美設廠往往比預期更困難，過程也持續更久。

編輯/tolk