新的財(cái)政對峙正在華盛頓醞釀,可能使美聯(lián)儲(chǔ)的決策復(fù)雜化,也讓惠譽(yù)評(píng)級(jí)發(fā)出的警告更加刺耳:自我傷害正在損害美國在全球經(jīng)濟(jì)中的地位。
國會(huì)已經(jīng)進(jìn)入8月份的長休會(huì)期,但正在發(fā)酵的政府撥款之爭和一些熱點(diǎn)社會(huì)問題依然懸而未決,加劇了9月30日聯(lián)邦資金用完后政府停擺的風(fēng)險(xiǎn)。也正是關(guān)于政府預(yù)算的最新政治邊緣政策促使惠譽(yù)上周剝奪了美國的AAA債信評(píng)級(jí),導(dǎo)致華爾街和華盛頓都為這一驚人舉動(dòng)紛紛表示不滿。
惠譽(yù)的決定也讓共和黨人更加大膽,要求總統(tǒng)喬·拜登及國會(huì)民主黨人聽從他們提出的新的削減支出要求。
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經(jīng)濟(jì)學(xué)家Anna Wong警告說,雖然政府關(guān)閉的直接經(jīng)濟(jì)影響可能有限,但“時(shí)機(jī)特別不合時(shí)宜”。
美聯(lián)儲(chǔ)將在9月做出至關(guān)重要的利率決定,政府長時(shí)間停擺的風(fēng)險(xiǎn)越來越高可能會(huì)成為影響政策立場的一個(gè)因素。在2018-2019年的政府停擺期間,許多關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都推遲發(fā)布。
與此同時(shí),約有4,500萬背負(fù)學(xué)生貸款的美國人將不得不在10月恢復(fù)還款,這可能會(huì)抑制消費(fèi)者支出。另外,美國汽車工人聯(lián)盟(UAW)在當(dāng)月舉行針對汽車制造商的破壞性罷工的風(fēng)險(xiǎn)切實(shí)存在。再加上美聯(lián)儲(chǔ)加息的影響在秋季將達(dá)到頂峰,Wong表示,看起來勢不可擋的美國經(jīng)濟(jì)面臨新的障礙。
“長時(shí)間停擺可能會(huì)使美聯(lián)儲(chǔ)面臨更大的困難。這就是我認(rèn)為市場可能會(huì)感到緊張的原因,” 道明證券的高級(jí)美國利率策略師Gennadiy Goldberg說。“這可能導(dǎo)致美聯(lián)儲(chǔ)錯(cuò)過一個(gè)秋季的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”
美國這個(gè)全球最大經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)不應(yīng)該被夸大,尤其是在勞動(dòng)力市場火爆的情況下。但政府關(guān)門會(huì)在一個(gè)脆弱時(shí)期抑制產(chǎn)出。穆迪經(jīng)濟(jì)學(xué)家Mark Zandi預(yù)計(jì),即使不考慮政府停擺的可能性,今年最后一個(gè)季度的經(jīng)濟(jì)增速也將放緩至“不超過1%”。
高盛在6月26日的一份研究報(bào)告中表示,政府每停擺一周,就可能削弱GDP 0.2個(gè)百分點(diǎn)。
與華盛頓上次財(cái)政危機(jī),也就是今年早些時(shí)候的債務(wù)上限斗爭不同的是,政府停擺不會(huì)帶來美國違約的風(fēng)險(xiǎn)。不過,這給美國國債投資者增加了另一個(gè)變量。從通脹軌跡不確定性,到地區(qū)銀行業(yè)危機(jī),再到美國國債發(fā)行量增加,美國國債投資者今年已經(jīng)備受煎熬。
對于那些從歷史中尋找線索的人來說,有一個(gè)好消息。先前2018年和1995年的政府停擺都刺激了市場上漲,原因是預(yù)算之爭引發(fā)了對避險(xiǎn)資產(chǎn)的需求。
“在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表明通脹步伐放緩、美聯(lián)儲(chǔ)接近結(jié)束加息的環(huán)境中,這可能是一個(gè)有利于投資長期國債的因素,” 摩根士丹利的固定收益研究全球主管Michael Zezas就政府關(guān)門風(fēng)險(xiǎn)表示。
BTIG董事總經(jīng)理兼政策研究主管Isaac Boltansky稱,投資者正變得越來越習(xí)慣于像政府關(guān)門之類的財(cái)政紛爭,越來越多地將它們視為表演戲劇,這可能會(huì)遏制債券漲幅。
編輯/ruby