香港萬得通訊社報道,如果美國經(jīng)濟繼續(xù)增長,想要把通脹率從目前水平進一步降至美聯(lián)儲2%目標,將是很困難的。這可能會迫使美聯(lián)儲在就業(yè)市場走弱之前保持緊縮貨幣政策。
本周,美國勞工部(Labor Department)將公布6月份總體通脹率,一些二市場人士認為通脹會降至3%左右,為兩年來最低水平。
剔除波動較大的食品和能源價格,核心消費者價格通脹率預計將從5.3%降至5%左右,為18個月低點。經(jīng)濟學家認為,根據(jù)物價指數(shù)的不同,核心通脹率可能在未來幾個月進一步下降,降至3.5%至4%之間。
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但是壞消息是:如果經(jīng)濟繼續(xù)增長,想要把通脹率從目前的水平進一步降至美聯(lián)儲2%的目標,將是很困難的。這可能會迫使美聯(lián)儲在就業(yè)市場走弱之前保持緊縮的貨幣政策。
核心通脹率今年以來一直居高不下,但分析人士認為有兩個重要的改善理由。第一個原因是租金增長放緩。住房在核心CPI中占40%,在美聯(lián)儲偏愛的個人消費支出價格指數(shù)中占近20%。在過去的兩年里,大量的家庭組建大幅推高了房租。但這種繁榮已經(jīng)放緩,新公寓的供應量達到了40年來的最高水平。
政府價格指數(shù)中的住房成本既包括租房者向房東支付的費用,也包括房主為出租自己居住的房屋而支付的費用。它們的建造方式意味著,它們比最新的租金走勢落后最多一年。由于租金增長在一年前開始大幅放緩,直到現(xiàn)在才影響到通脹指標。
“六個月前,我們真的不確定房地產(chǎn)市場的反通脹速度會有多快,但我們最近了解到,這種情況將會急劇減速,”前美聯(lián)儲經(jīng)濟學家Riccardo Trezzi表示。他目前經(jīng)營著總部位于日內瓦的咨詢公司Underlying Inflation。
第二個原因是二手車價格將會下降。這一點很重要,因為美聯(lián)儲官員一直指望商品價格下跌來抵消服務成本上升。在疫情之前,商品通脹通常持平或為負(即通貨緊縮)。
但不包括食品和能源在內的商品價格在5月份上漲了2%。芝加哥聯(lián)邦儲備銀行總裁古爾斯比上月接受采訪時表示:“令人困惑的是,商品價格為何沒有進一步下跌。”
瑞銀(UBS)經(jīng)濟學家、曾負責美聯(lián)儲工資和物價部門的德米斯特(Alan Detmeister)說,原因是二手車價格在疫情期間飆升,一年前開始下跌,但在4月和5月出現(xiàn)上漲。
分析人士認為,隨著新車產(chǎn)量回升,二手車價格將進一步下跌。二手車價格下跌是高盛(Goldman Sachs)經(jīng)濟學家預計核心個人消費支出通脹率將從5月份的4.6%降至12月份3.5%的原因之一。
在6月份暫停加息后,美聯(lián)儲官員有望在本月晚些時候的會議上加息。如果預測者是正確的,核心通脹將在今年夏天放緩,那么9月份第二次上漲的可能性就會減弱。
美聯(lián)儲官員擔心,仍然緊張的勞動力市場可能會繼續(xù)給工資帶來上行壓力。5月份,每一名失業(yè)者對應1.6個空缺職位,低于去年的峰值2個,但高于疫情前普遍存在的1.2個,這表明勞動力供需之間的不平衡仍在繼續(xù)。
6月份平均時薪較5月份增長0.4%,過去三個月的年化增長率為4.7%,高于美聯(lián)儲官員認為與2%的通脹率相適應的水平。
如果經(jīng)濟不放緩,工資增長可能會保持在高位,從而支持對商品和服務的更強勁需求,進而提振對勞動力的需求。如果消費者對自己的工作感到安全,他們就會繼續(xù)消費,從而使降低通貨膨脹變得更加困難。
編輯/Somer