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打臉華爾街,比亞迪和特斯拉是專業的-世界通訊
來源:富途牛牛 發布時間:2023-07-04 15:50:37

香港萬得通訊社報道,比亞迪和特斯拉都是華爾街喜歡高調表達觀點的公司,和往常很多次一樣,比亞迪和特斯拉再次用業績讓股價起飛,看空言論不攻自破。


(資料圖)

4月至6月,比亞迪的銷量超過70萬輛,幾乎是去年同期銷量的兩倍,創下了新的季度記錄。周日公布的一份公司文件顯示,6月份,比亞迪共售出253046輛新能源汽車,同比增長89%,這是有史以來最好的月度銷售額。新能源汽車包括電池驅動的電動汽車和插電式混合動力汽車。

特斯拉也宣布取得了最好的季度業績,同期生產了近48萬輛汽車,交付了46.6萬多輛。分析師預計,在截至2023年6月30日的期間內,將交付445925輛。特斯拉在2023年第二季度交付了466140輛汽車,超過了預期的20000輛。

特斯拉和比亞迪是世界上最暢銷的電動汽車制造商之一。在純電動汽車銷量方面,比亞迪在全球仍落后于特斯拉。但在中國,這家總部位于深圳的公司已經成為頂級品牌。 5月份,比亞迪純電動汽車銷量約11.9萬輛,比去年同期增長了一倍多。

二季報前,特斯拉遭多家投行看空

幾天前,高盛和摩根士丹利都下調了特斯拉的評級,但特斯拉股價在最近3個月的上漲后保持穩定,較52周低點上漲近75%。

由分析師Mark Delaney領導的高盛團隊指出,特斯拉股價走高,加上汽車定價環境更加艱難,是將特斯拉的投資評級從買入下調至中性的原因。

摩根士丹利的Adam Jonas 近期也給特斯拉做出投資評級,牛市情景為450美元,悲觀情景仍為90美元。分析師Adam Jonas承認,特斯拉“在任何電動汽車投資組合中仍然是一家‘必須擁有’的公司”,它“正在成為我們一個多世紀以來目睹的最大工業變革之一的工業‘旗手’。

特斯拉股價今年迄今上漲127%,此前其2022年的糟糕表現使其跌至歷史低點,股價仍遠低于疫情高點,當時該股在2021年11月短暫維持在407美元以上。

巴菲特連續12次減持比亞迪

港交所最新文件顯示,巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司6月19日以每股均價266.85港元售出253.25萬股H股股份,價值約6.76億港元。

自2022年8月24日首次減持比亞迪以來,伯克希爾哈撒韋第12次披露減持比亞迪H股股份,持股比例從2022年8月24日的19.92%下滑至目前的8.98%。

比亞迪港股今年漲幅約為37%,遠遠好于同期的恒生指數表現。

編輯/Charles

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