今日頭條

國資委：切實抓好服務構建新發展格局戰略任務充分發揮中央企業引領示范和帶動作用

5月1日，《求是》雜志刊發國資委黨委署名文章稱，國資央企要充分發揮科技創新骨干作用，突出科技產出、科技成果、科技轉化、科技產業，加快構建以實效為導向的科技創新工作體系，一體推進科技創新、產業創新和體制機制創新，堅定創新突破信心，從技術供給和需求牽引雙向發力，緊盯重點產業鏈供應鏈“卡脖子”難題，集中力量開展原創性引領性科技攻關，最大限度形成合力，著力打造原創技術“策源地”。充分發揮產業發展引領作用，加大新一代信息技術、人工智能、新能源、新材料、生物技術、綠色環保等產業投資力度，在集成電路、工業母機等領域加快補短鍛長，增強標準、品牌、商業模式、產業生態塑造能力，加快高端化智能化綠色化轉型，優化全球產業鏈布局，更好支撐帶動產業鏈循環暢通。

(資料圖)

大勢展望

美股截至收盤，道指跌46.46點，跌幅為0.14%，報34051.70點；納指跌13.99點，跌幅為0.11%，報12212.60點；標普500指數跌1.61點，跌幅為0.04%，報4167.87點。熱門中概股多數下跌，納斯達克金龍指數跌0.41%。

“美聯儲傳聲筒”Nick Timiraos撰文稱，美聯儲將在本周再次加息25個基點，同時討論本次加息后的利率水平是否足以讓美聯儲暫停本次加息周期。在本周利率決定前，美聯儲可能會密切關注投資者對摩根大通-第一共和銀行交易的反應。盡管分析師認為，這一交易可能能夠進一步緩和潛在的銀行業壓力，但如果在FOMC會議前出現嚴重的金融方面的意外，官員們可能不得不重新考慮加息計劃。此外，美國經濟已經顯示出降溫的跡象，包括消費者支出和工廠活動更加疲軟。但穩定的就業和快速的工資增長可能會將通脹維持在高位。但本周會議過后，美聯儲官員們可能需要看到經濟增長、就業和通脹強于預期的跡象，才能繼續加息。

熱點前瞻

“五一”前三天全國鐵路、公路、水路、民航預計發送旅客總量約1.6億人次

4月29日至5月1日，全國鐵路、公路、水路、民航預計發送旅客總量15932.4萬人次，比2022年同期增長161.9%。其中，鐵路預計發送旅客5349.2萬人次，比2022年同期增長460.9%；公路預計發送旅客9720萬人次，比2022年同期增長99.7%；水路預計發送旅客334.2萬人次，比2022年同期增長86.2%；民航預計發送旅客529萬人次，比2022年同期增長546%。

中信建投研報稱，4月投資者情緒指數先升后降。月初由于TMT的賺錢效應和中國經濟數據的超預期表現，市場情緒持續攀升，4月12日升至接近60的階段高點，4月下旬之后，投資者情緒在短時間內大幅下跌，4月21-25日三個交易日內情緒指數大幅下跌了22.5，最終在月末企穩回升，有驚無險。展望5月，隨著前期擔憂過去，五一假日出行高峰或將提振市場對于經濟復蘇的信心。市場有望重新凝聚共識，修復情緒。不過美聯儲加息決策和美股表現仍有一定不確定性，可能在5月影響市場信心的恢復。

國內鋼鐵PMI兩連降：“金三銀四”落空行業或將繼續放緩

據中物聯鋼鐵物流專業委員會4月30日發布最新報告，2023年4月國內鋼鐵行業PMI為45%，環比下降3.4個百分點。這也是該指數連續2個月環比下降，顯示鋼鐵行業運行有所放緩。分項指數變化顯示，市場需求有所收緊，鋼廠生產有所回落，原材料價格下降明顯，鋼材價格震蕩下行，整體來看鋼鐵行業旺季不旺。報告預計，鋼市在5月供需兩端或繼續小幅下降，鐵礦石價格繼續回落，鋼材價格震蕩走低。

“港車北上”6月1日起接受申請 7月1日起可駛入廣東

廣東省人民政府消息，5月1日，《廣東省關于香港機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地的管理辦法》對外公布，從2023年6月1日9時起開始接受香港機動車車主申請，7月1日零時起，符合條件的香港機動車車主在港方預約通關獲準后，就可以駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東。預計約45萬名香港機動車車主將享受到這一政策紅利。

據香港保監局網站消息，香港保監局歡迎廣東省及香港特區政府公布落實“港車北上”。為配合“港車北上”，保監局已協調香港保險公司落實粵港跨境汽車保險“等效先認”政策。由7月1日起，經“港車北上”進入廣東省行駛的香港私家車車主或司機，向香港保險公司投保“等效先認”保單，受保范圍將可擴大至內地的法定汽車第三者責任保險，即車主毋須分別購買兩地保單，來往粵港兩地更方便。

互聯網廣告管理辦法新修：對彈出廣告等行為作出規范

國家市場監管總局公布了新修訂的《互聯網廣告管理辦法》，于5月1日起施行。《辦法》進一步明確了廣告主、互聯網廣告經營者和發布者、互聯網信息服務提供者的責任；積極回應社會關切，對人民群眾反映集中的彈出廣告、開屏廣告、利用智能設備發布廣告等行為作出規范；細化了“軟文廣告”、含有鏈接的互聯網廣告、競價排名廣告、算法推薦方式發布廣告、利用互聯網直播發布廣告、變相發布須經審查的廣告等重點領域的廣告監管規則；新增了廣告代言人的管轄規定，為加強互聯網廣告監管執法提供了重要制度保障，也為互聯網廣告業規范有序發展賦予了新動能。

極氪4月交付8101輛同比增長279%

吉利汽車旗下高端智能電動品牌極氪宣布，4月公司共交付8101輛，同比增長279%，環比增長21.6%，連續3個月保持增長。至此，極氪累計交付達101283輛。

蓄電池在全球范圍進入普及期

對擴大可再生能源至關重要的蓄電池已進入普及期。2023年全球新增裝機容量將同比增長87%，增至30吉瓦，在5年內增長約10倍。鋰離子電池的價格在5年內降低6成，各國政府的巨額補貼也起到支撐作用。不過，尚未達到實現溫室氣體凈零排放的目標，迫切需要進一步提高供給能力。

造車新勢力4月成績單出爐

5月1日，多家新能源車企公布了2023年4月新車交付成績單。從各家造車新勢力4月的交付情況來看，理想汽車、哪吒汽車和廣汽埃安4月的交付量均超過1萬輛。其中，$理想汽車-W(02015.HK)$表現頗為“理想”，4月共交付新車25681輛，同比增長516.3%。

$美高梅中國(02282.HK)$國第一季度收益凈額為6.18億美元同比增長130%

美高梅中國發布公告，2023年第一季度美高梅中國本季度收益凈額為6.18億美元，較去年季度2.68億美元增加130%及較2019年第一季度減少16%；第一季度經調整物業EBITDAR為1.69億美元，而去年季度經調整物業EBITDAR則為虧損2600萬美元。