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【資料圖】

3月1日，多家新能源車企相繼發(fā)布2月車輛交付成績單。從交付數(shù)據(jù)可見，造車新勢(shì)力在2月的交付量有所起色。

其中，廣汽埃安穩(wěn)坐新勢(shì)力第一寶座，$理想汽車(LI.US)$緊隨其后，交付量同比增長超97%；$蔚來(NIO.US)$、哪吒交付量重回萬臺(tái)水平。

今年2月，$蔚來(NIO.US)$和$理想汽車(LI.US)$都拿出了同比上漲接近1倍的成績，只有$小鵬汽車(XPEV.US)$略顯窘迫，同比下降了3.45%；

另一個(gè)值得關(guān)注的是$零跑汽車(09863.HK)$。零跑和小鵬是僅有的出現(xiàn)銷量同比下降的車企。

2月多數(shù)車企銷量出現(xiàn)明顯反彈，也在市場預(yù)期之中。乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為，2月多家車企陸續(xù)調(diào)整銷售價(jià)格，終端促銷力度加大，疊加多地刺激汽車消費(fèi)政策陸續(xù)出臺(tái)，在一定程度上促進(jìn)了終端銷售。

中金指出，近期各地方政府積極出臺(tái)地方補(bǔ)貼以平滑國補(bǔ)退坡帶來的需求波動(dòng)、助力汽車消費(fèi)。此外，車企新產(chǎn)品的上市發(fā)布也受到消費(fèi)者廣泛關(guān)注，上游鋰價(jià)下行帶來車企調(diào)價(jià)空間充沛，利好需求回暖。

編輯/phoebe