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來源：美股研究社

(資料圖片)

上周五股市大幅走低，三大股指再次錄得一周跌幅。通脹指標(biāo)鞏固了人們的預(yù)期，即美聯(lián)儲為了控制生活費用，可能會將利率提高到高于投資者預(yù)期的水平。

對通脹的擔(dān)憂，以及美聯(lián)儲隨后采取的行動，在過去三周讓股市失去了活力，促使投資者再次疑問什么時候會觸底。

上周五，道瓊斯工業(yè)股票平均價格指數(shù)下跌336.99點，收于32,816.92點，跌幅1.0%。在交易時段，道瓊斯指數(shù)一度下跌510點，跌幅1.54%。標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌1%，下跌42.28點，收于3970.04點。

跌幅最大的是以科技股為主的納斯達克綜合指數(shù)下跌195.46點，收于11,394.94點，跌幅1.69%。

科技巨頭$特斯拉(TSLA.US)$、$英偉達(NVDA.US)$、$微軟(MSFT.US)$和$谷歌-C(GOOG.US)$的下跌給納斯達克帶來了壓力。

主要股指創(chuàng)下2023年以來最大單周跌幅。道瓊斯指數(shù)下跌3.7%，連續(xù)第四周下跌。標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌2.6%，納斯達克指數(shù)收盤下跌3.3%，為三周來第二周下跌。

1月份核心個人消費支出價格指數(shù)上升0.6%，較上年同期上升4.7%，高于經(jīng)濟學(xué)家的預(yù)期。

個人消費支出價格指數(shù)是美聯(lián)儲衡量通貨膨脹的首選指標(biāo)。市場曾預(yù)期美聯(lián)儲何時可能改變其鷹派政策。

華爾街分析師的普遍共識是，美聯(lián)儲將在3月份的會議上再次加息25個基點，就像上次政策會議一樣。

然而，現(xiàn)在有一種感覺，加息可能必須更高，達到50個基點。如果真的有增長的話，最終的增長是多少還有待觀察。盡管如此，在3月會議之后，PCI數(shù)據(jù)表明美聯(lián)儲可能不得不在更長時間內(nèi)維持較高利率。

與此同時，從我們迄今為止看到的穩(wěn)健的第四季度收益報告來看，大部分公司正在盡其所能地控制成本。以下是我本周將關(guān)注的財報。

$諾瓦瓦克斯醫(yī)藥(NVAX.US)$

—— 2月28日（星期二）盤后

華爾街預(yù)計，諾瓦瓦克斯醫(yī)藥營收為3.814億美元，預(yù)計每股虧損92美分。相比之下，去年同期營收為2.222億美元，每股虧損11.18美元。

諾瓦瓦克斯醫(yī)藥還能提供可觀的回報嗎?

盡管與輝瑞(NYSE:PFE)和Moderna(NASDAQ:MRNA)相比，該公司的新冠疫苗具有相當(dāng)?shù)陌踩院陀行?，并已售出超過400億美元。然而，諾瓦瓦克斯醫(yī)藥現(xiàn)在的價值遠低于2020年5月大流行初期的價值。

該股在2021年2月創(chuàng)下290美元的歷史新高，最近跌至52周低點8.64美元。

不過，如果執(zhí)行力強勁，該公司2023年的前景依然光明。

向各國推銷和銷售其現(xiàn)有疫苗作為加強疫苗是管理層可以重點關(guān)注的一個領(lǐng)域?？梢钥隙ǖ氖?，輝瑞和Moderna都有類似的疫苗計劃。但諾瓦瓦克斯醫(yī)藥有一個良好的開端，最近宣布美國官方延長了合作伙伴關(guān)系，訂購了高達150萬美元的額外蛋白質(zhì)疫苗。

諾瓦瓦克斯醫(yī)藥還可以專注于向新興的私營市場銷售疫苗，同時也可以投資于新疫苗的研發(fā)?？偠灾?，盡管諾瓦瓦克斯醫(yī)藥的股價承受著沉重的拋售壓力，但其業(yè)務(wù)基本面正在好轉(zhuǎn)。

盡管如此，投資者仍急于在周三聽到有關(guān)該公司2023年及以后的增長預(yù)期的好消息。

$蔚來(NIO.US)$

—— 3月1日（星期三）盤前

華爾街預(yù)計蔚來營收25.6億美元，預(yù)計每股虧損23美分。相比之下，去年同期該公司營收15.5億美元，每股虧損21美分。

過去六個月，蔚來汽車的股價出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，下跌了近50%，而同期標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌了3%。

蔚來最近公布了1月份的交付數(shù)量，僅略高于8500輛，同比下降12%，這是9個月來的最低數(shù)字。然而，隨著2023年的增長前景看起來良好，這可能已經(jīng)達到了下降的最低點。

在最近一個季度，該公司管理層曾表示12月份的月生產(chǎn)能力為2萬輛。然而，這低于此前預(yù)測的每月3萬輛?？紤]到該公司繼續(xù)增加額外的產(chǎn)能，進入2023年的收入和交付預(yù)期要高得多。

主要問題是，是否會有大量需求來滿足產(chǎn)量的增長。電動汽車巨頭特斯拉降價以提高市場份額，其他電動汽車競爭對手也紛紛效仿。

蔚來管理層預(yù)測，受銷量增加的推動，2023財年的收入將增長90%。但如果蔚來汽車被迫降價以跟上特斯拉的步伐，其利潤率可能不會像預(yù)期的那么高。

周三，該公司可以通過公布超預(yù)期的業(yè)績，以及對下一季度和全年的強勁交付指引，來證明其價值。

$普拉格能源(PLUG.US)$

—— 3月1日（星期三）盤后

華爾街預(yù)計普拉格能源營收為2.739億美元，預(yù)計每股虧損25美分。相比之下，去年同期營收為1.6191億美元，每股虧損0.33美元。

這家清潔氫和燃料電池技術(shù)公司的股價今年迄今已上漲近20%，超過了標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)4%的漲幅。

但整體情況并非如此樂觀。過去六個月，該公司股價下跌了約45%，而標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)僅下跌了3%。

普拉格能源最近在執(zhí)行方面遇到了困難。在最近一個季度，不僅核心材料處理收入同比下降，該公司在提高毛利率方面也幾乎沒有進展。

好的一面是，與第二季度相比，該公司的積壓訂單增加了，這預(yù)示著未來的收入將會增加。瑞銀(UBS)分析師馬納夫?古普塔提到了該公司在“綠色氫”行業(yè)的潛力，因為它“旨在成為該領(lǐng)域的一站式商店和市場領(lǐng)導(dǎo)者”，他對該股票的評級為買入，12個月目標(biāo)價為26美元。從目前每股14美元左右的水平來看，古普塔的目標(biāo)股價假設(shè)有85%的潛在溢價。

古普塔指出，普拉格能源在引領(lǐng)清潔氫和燃料電池市場方面處于有利地位，該市場的價值可能高達10萬億美元。

編輯/ruby