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該公司此前表示，電動汽車的復雜性較低，意味著可能會削減產品開發團隊的員工。

美國百年車企巨頭福特正在計劃自去年8月以來的第二波裁員，以降低成本從而加快向電動化轉型，這次“受傷”的員工在歐洲。

(資料圖)

據報道，福特汽車公司周二表示，計劃未來三年內在歐洲裁員3800人，其中德國和英國工人受影響最嚴重，未來三年將分別裁掉約2300和1300個崗位。

這是全球汽車產業向電動車轉型使整個行業受到沖擊的最新跡象。去年8月，福特內部郵件告訴員工將裁員約3000人，將主要影響美國、加拿大和印度的員工。

福特歐洲電動汽車業務的總經理Martin Sander在一份聲明中稱：

“為了幫助福特在歐洲實現可持續盈利的道路，需要采取廣泛行動，并改變我們開發、生產和銷售福特汽車的方式，這將影響我們未來的組織結構以及我們所需要的人才和相應技能。”

報道稱，這波大部分裁員將主要針對福特在歐洲的產品開發人員，駐歐洲工程師的數量將減少，該公司未來將更加依賴在美國的開發和從大眾汽車獲得授權的電動汽車技術。

福特計劃到2035年把歐洲車型全部變為純電車型。該公司此前表示，電動汽車的復雜性較低，意味著可能會削減產品開發團隊的員工。

而首席執行官Jim Farley去年11月15日更是宣布，與內燃機驅動的汽車和卡車制造所需的工人相比，制造電動汽車所需工人會減少40%。

該公司在美國也在裁員，按照Farley的計劃，福特需要在2026年削減30億美元的業務成本，用以為向電動汽車轉型提供資金。在勞動力成本高企的當下，裁員成了削減成本所邁出的重要一步。

編輯/irisz