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天天看熱訊:一年730億美元!美國汽車業(yè)開啟“燒錢時(shí)代”,豪賭電車轉(zhuǎn)型
來源:華爾街見聞 發(fā)布時(shí)間:2023-01-03 20:47:54

迄今為止,美國已宣布對(duì)電動(dòng)汽車工廠、電池廠和電池回收項(xiàng)目的投資總計(jì)超過1280億美元,其中2022年的投資額是2021年的三倍多。

隨著電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)的興起,美國正在進(jìn)入幾十年來最大的汽車工廠建設(shè)熱潮。


【資料圖】

本周,美國汽車研究智庫Atlas Public Policy公布了一組數(shù)據(jù),迄今為止,美國已宣布對(duì)電動(dòng)汽車工廠、電池廠和電池回收項(xiàng)目的投資總計(jì)已超過1280億美元,僅在2022年官宣的計(jì)劃項(xiàng)目就超過了730億美元,是2021年的三倍多。

同時(shí)數(shù)據(jù)還顯示,在過去兩年美國公布的新增汽車投資中,約有三分之二流向了美國的東南部地區(qū),這也使得美國汽車行業(yè)的活動(dòng)遠(yuǎn)離了傳統(tǒng)汽車工業(yè)的大本營——五大湖區(qū)域。

這些集中了電動(dòng)汽車新項(xiàng)目的地區(qū)因此獲得了「電池帶(battery belt)」的綽號(hào),Atlas的分析師Tom Taylor表示,這些工廠將創(chuàng)造15萬多個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì):

在一些州,這些項(xiàng)目即使不是該州歷史上最大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目,也至少是最大之一。

在這些大規(guī)模投資背后,是美國2022年通過的一攬子氣候法案,這些法案計(jì)劃支出數(shù)百億美元用于補(bǔ)貼電動(dòng)汽車、電池廠以及鋰和石墨等電池材料的加工項(xiàng)目。

這些投資也是汽車行業(yè)對(duì)于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的押注,咨詢公司AlixPartners的數(shù)據(jù)顯示,到2026年,全球汽車行業(yè)計(jì)劃在電動(dòng)汽車上總共投入5260億美元。

福特汽車首席財(cái)務(wù)官John Lawler說:

你必須現(xiàn)在就下手,否則你就會(huì)在轉(zhuǎn)型中落后。

不過,在電動(dòng)汽車業(yè)投資如火如荼的同時(shí),經(jīng)濟(jì)衰退的陰影正在籠罩著美國,科技行業(yè)的大規(guī)模裁員已經(jīng)持續(xù)了數(shù)月。實(shí)際上,汽車行業(yè)內(nèi)部也時(shí)有裁員事件發(fā)生,Stellantis上個(gè)月表示,該公司將在今年2月份無限期閑置位于伊利諾伊州的一家生產(chǎn)吉普切諾基(Jeep Cherokee)的組裝工廠,該工廠有1350名員工。

不過,一些汽車公司的高管表示,他們相信,即便有短期的潛在衰退,這些投資也會(huì)在長期助力他們的未來發(fā)展。

Lawler說,盡管人們擔(dān)心經(jīng)濟(jì)衰退,但汽車公司在電動(dòng)汽車相關(guān)投資上不能目光短淺。福特有多個(gè)工廠項(xiàng)目正在進(jìn)行中,其中就包括在田納西州和肯塔基州的項(xiàng)目,同時(shí),福特計(jì)劃到2026年在電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資500億美元。

我們認(rèn)為更大的風(fēng)險(xiǎn)是退縮和不進(jìn)行投資。我們不能阻止未來(的到來)。

編輯/ roy

標(biāo)簽: 電動(dòng)汽車 電池回收

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