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11月8日周二，美國網約車公司$Lyft Inc(LYFT.US)$公布了2022財年第三季度財報，由于該季度營收及活躍乘客數均不及預期，并遠遜于Uber(優步)科技公司此前公布的財報數據，市場對其未來的市場占有率擔憂，股價盤后下跌超14%。

(資料圖片)

在第四季度展望中，Lyft預計營收將在11.45億美元—11.65億美元，這一業績指引低于華爾街預期的11.7億美元。

財報顯示，Lyft第三季度營收為10.538億美元，同比增長22%，但不及預期的10.6億美元；凈虧損4.222億美元，與去年同期及上一季度相比虧損均有所擴大；三季度調整后凈利潤為3670萬美元，同比增長106%；毛利率為45.8%，同比下降8.8%。

調整后每股收益為0.10 美元，高于分析師預期的0.07美元；三季度調整后 EBITDA為 6620 萬美元，去年同期為 6730 萬美元，超出該公司此前預期的6500萬美元。

從細分項目來看，第三季度Lyft的活躍乘客環比增長7.2%至2030萬，根據FactSet的數據，這是今年迄今為止最小的季度增長。而每位活躍乘客的營收達到51.88美元的新高，環比增長4%，同比增長13.7%，高于前兩個季度增幅。

有分析師表示，第三季度活躍乘客的營收創歷史新高，這主要是由于里程更長而使得總體車費更高，分析稱：

根據研究公司YipitData的數據，與2019年同期相比，Lyft9月的每英里費用增加了28%。雖然更高的價格有助于提高利潤率和盈利能力，但隨著經濟環境惡化，客戶變得更加注重預算的風險越來越大。

Third Bridge分析師Nicholas Cauley指出由于Uber在該季度優秀的財報，營收達83.4億美元，同比增長72%，使得市場對于Lyft有較高的期待，但不及預期的財報表明Lyft正在失去市場份額，Cauley說：

Lyft正在失去它此前占據Uber的市場份額，因為它缺乏Uber通過拼車和外賣服務建立的跨平臺服務。

然而，Lyft總裁兼聯合創始人John Zimmer在財報后電話會議上稱，他們認為進入第四季度后不會有任何令人擔憂的問題，并準備繼續削減成本，包括裁員和減少辦公空間，同時提高盈利能力。Zimmer指出：

從歷史上看，在經濟衰退的環境中，交通運輸不會受影響，因為我們需要四處走動。但送貨和外賣并不是這樣，他們容易收到經濟衰退的波及。

經濟衰退的擔憂蔓延到科技行業的每一個角落，引發了招聘凍結、裁員和其他控制開支的措施。Lyft上周表示，將在今年的第二輪裁員中裁減13%的員工，大約為700人。此前Lyft就已在放緩招聘的同時解雇了約60人，并剝離了租車業務。

在第四季度展望中，Lyft預計營收將在11.45億美元到11.65 億美元之間，同比增長18%—20%，環比增長9%—11%；調整后EBITDA為8000萬-1億美元，利潤率為7%-9%。

編輯/ roy