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由福特汽車和大眾集團(tuán)共同投資的自動駕駛初創(chuàng)公司Argo AI將關(guān)閉運(yùn)營，市值曾一度高達(dá)70億美元。

自動駕駛的路線再次被改寫，已經(jīng)有不少玩家出現(xiàn)頹勢，甚至直接宣布倒閉。

10月26日，據(jù)媒體報道，由$福特汽車(F.US)$和$大眾汽車(ADR)(VWAGY.US)$共同投資的自動駕駛初創(chuàng)公司Argo AI將關(guān)閉運(yùn)營，其員工和部分零部件將分別被福特汽車公司和大眾汽車公司接收。

(資料圖)

福特在一份聲明中表示，該公司需要投資于短期內(nèi)更容易實(shí)現(xiàn)的駕駛輔助技術(shù)，而不是Argo的完全自動駕駛目標(biāo)。

據(jù)報道，福特首席財務(wù)官John Lawler周三表示：

“很明顯，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模盈利的全自動駕駛汽車還有很長的路要走。我們認(rèn)為，對完全自動駕駛的投資至少還需要五年多的時間才能看到回報，這也意味著還需要數(shù)十億美元的投資。”

福特高級產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)總監(jiān)Doug Field則直言，制造一輛能夠在密集的城市環(huán)境中自由行駛的自動駕駛出租車，“比把人送上月球還難”。

大眾首席執(zhí)行官Oliver Blume也在一份聲明中表示：

“尤其是在未來技術(shù)的開發(fā)方面，專注和速度至關(guān)重要。我們的目標(biāo)是在盡可能短的時間為客戶提供最強(qiáng)大的功能，并使我們的開發(fā)盡可能具有成本效益。”

Argo AI市值一度高達(dá)70億美元

Argo AI成立于2016年，源自$谷歌-C(GOOG.US)$無人車團(tuán)隊的創(chuàng)業(yè)項目，總部位于匹茲堡，公司創(chuàng)立時正在開發(fā)無人駕駛汽車相關(guān)技術(shù)。

彼時該公司已經(jīng)獲得了至少36億美元的投資，主要來自福特和大眾，旨在開發(fā)、測試并最終實(shí)現(xiàn)其自動駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化，在巔峰時期，該公司市值一度高達(dá)70億美元，團(tuán)隊規(guī)模超過2000人。

福特在2017年收購Argo的控股權(quán)時，曾向該公司注資10億美元。

大眾在2019年對Argo的初始投資價值26億美元，其中包括10億美元現(xiàn)金和被Argo吸收的價值16億美元的大眾歐洲自動駕駛部門，大眾還以5億美元的價格從福特手中收購了Argo的股份。

周三，福特沖銷了27億美元的減值支出。大眾也表態(tài)，不再繼續(xù)加碼ArgoAI，打算將其重點(diǎn)放在開發(fā)自動駕駛技術(shù)的其他努力和合作上，例如與博世和地平線的現(xiàn)有合作。

Argo的倒閉和企業(yè)高管的態(tài)度轉(zhuǎn)變表明，自動駕駛行業(yè)的命運(yùn)發(fā)生了多么迅速的轉(zhuǎn)變，18個月前，Argo還在考慮通過首次公開募股（IPO）籌集資金。

編輯/somer