美股期權(quán)市場上最熱門的交易是什么？押注特斯拉下跌！

10月24日周一，本周五到期、行權(quán)價格為200美元的特斯拉看跌期權(quán)合約成為美國交易所最受歡迎的15種合約之一，也是特斯拉期權(quán)之中當(dāng)天交易量最大的合約，約有14.5萬份合約易手。

換句話說，目前大量期權(quán)投資者預(yù)計，較最新收盤價211美元，特斯拉股價可能在周五之前再跌5%，股價跌破200美元。

(資料圖片)

值得一提的是，周一盤中，特斯拉一度跌超7%，股價也跌破200美元；但隨著其跌幅不斷收窄，該股最終收跌1.49%，股價重回200美元上方。

隨著特斯拉股價上演驚險「過山車」，該看跌期權(quán)合約的價格也在日內(nèi)一度大漲249%，最終收漲9.9%。

同樣是在周一，特斯拉中國官方釋放出一枚「重磅炸彈」：降價了，引起業(yè)內(nèi)一片嘩然。這是今年以來新能源汽車價格普漲的背景下，第一次有車企降價。

對此，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，由于上海產(chǎn)能擴張完畢，疊加交付周期縮短以及在手訂單不及預(yù)期，特斯拉通過降價來拉動需求、擴大市場份額勢在必行。

嗅到什么信號？長期多頭也下調(diào)目標(biāo)價

作為美股市場的話題明星，今年特斯拉的股價震蕩牽動人心，投資者的心在利好和利空消息之間反復(fù)橫跳。截至周一收盤，其股價年內(nèi)跌幅已超40%，而同期標(biāo)普500指數(shù)下跌20%。

實際上，8月底的拆股并沒有為特斯拉股價帶來預(yù)期的提振，剛剛交出的三季報看似靚麗，卻也未達到華爾街預(yù)期。再加上馬斯克與推特仍在就收購一事「相愛相殺」，投資者擔(dān)心馬斯克會繼續(xù)拋售手頭的特斯拉股票為收購融資，令后者股價承壓。

面對種種不確定性，市場似乎也做出了選擇。特斯拉的長期多頭、摩根士丹利分析師 Adam Jonas下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價，認(rèn)為在全球經(jīng)濟放緩的大背景下特斯拉也不能獨善其身，但仍維持了對該股的增持評級。

分析師在報告中寫道：

特斯拉的第三季度業(yè)績符合一致預(yù)期，且比我們預(yù)期的更好，質(zhì)量更高。

但我們希望該公司在供應(yīng)鏈方面有更大的安全緩沖空間，同時也要考慮到外匯逆風(fēng)、投入成本膨脹，以及需求破壞帶來的增量壓力。

在他看來，特斯拉逐漸擴大的市場規(guī)模，正是使該公司可能受到消費者放緩和電動汽車負(fù)擔(dān)能力波動影響的重要因素。

另外，盡管數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，特斯拉毛利率和凈利率分別為27.2%和15.5%，單車凈利潤達6萬余元。但分析師認(rèn)為，特斯拉最近在中國市場的降價，會影響本已脆弱的市場情緒。

不過，從長期投資前景來看，Jonas認(rèn)為，特斯拉有可能利用其在電動汽車領(lǐng)域的成本領(lǐng)先優(yōu)勢，積極擴大用戶基礎(chǔ)，并隨著時間的推移，從高利潤軟件和服務(wù)中獲得更高的收入。

期權(quán)市場火熱押注！

特斯拉本周能否成功打臉空頭？

多頭們能否笑到最后？

牛友們會選擇站在多頭還是空頭一方？

評論區(qū)留下您的精彩觀點~

編輯/Corrine