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(相關(guān)資料圖)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，$特斯拉(TSLA.US)$將于10月19日(周三)美股盤后公布第三季度業(yè)績。Zacks預(yù)期該公司Q3營收為222.8億美元，每股收益為0.595美元。據(jù)了解，由于服務(wù)和其他部門的收入超預(yù)期，特斯拉在上一季度的收益超過了Zacks的普遍預(yù)期，且在過去的四個(gè)季度中，特斯拉平均32.2%的情況能超過Zacks的普遍預(yù)期。

但這一次，該公司還能保持連勝勢頭嗎?盡管投資者們都在為特斯拉祈禱，但這一次特斯拉的業(yè)績似乎不太可能超過預(yù)期。

據(jù)悉，過去7天，Zacks對特斯拉第三季度每股收益預(yù)期下調(diào)了2美分。不過，據(jù)估計(jì)，這一數(shù)字仍將比去年同期增長53.2%。此外，Zacks預(yù)計(jì)特斯拉Q3營收將同步增長62%。

在交付數(shù)據(jù)方面，特斯拉第三季度在全球交付了343,830輛汽車(其中包括325,158輛Model 3和Model Y, 18,672輛Model S和Model X)。這一數(shù)據(jù)較上年同期同比增長42%，環(huán)比增長35%。不僅如此，其還打破了第一季度310048輛的記錄。然而，這一數(shù)字卻沒有達(dá)到華爾街的預(yù)期，也沒有達(dá)到Zacks預(yù)期的354,950輛汽車。

正如特斯拉在其新聞稿中所述，供應(yīng)鏈混亂和物流挑戰(zhàn)是交貨失誤的主要原因。該公司表示:“隨著我們的產(chǎn)量持續(xù)增長，在這些物流高峰期的幾周里，以合理的成本確保車輛運(yùn)輸能力變得越來越具有挑戰(zhàn)性。”

除了交貨失誤之外，高昂的原材料成本和物流限制預(yù)計(jì)也仍然是痛點(diǎn)。但從好的方面來看，特斯拉一直受益于汽車平均售價(jià)(ASP)的提高，原因是該公司通過提高所有車型的價(jià)格，將投入成本上升的負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)嫁給了消費(fèi)者。

由于ASP的上升，市場認(rèn)為特斯拉可能已經(jīng)設(shè)法抵消了第二季度的大部分生產(chǎn)損失和大宗商品通脹壓力。

此外，在第三季度，特斯拉的太陽能和存儲(chǔ)部署也可能出現(xiàn)增長，這得益于該公司的太陽能屋頂和Powerwall產(chǎn)品。據(jù)了解，市場普遍預(yù)期特斯拉的能源生產(chǎn)和儲(chǔ)存營收為9.1億美元，意味著其年增長率為13%；特斯拉服務(wù)和其他部門的普遍營收預(yù)期為13.5億美元，該部門上年同期的營收為8.94億美元。

總體而言，盡管特斯拉汽車價(jià)格的上漲、太陽能部門和服務(wù)部門的穩(wěn)健表現(xiàn)很可能有助于特斯拉在第三季度的盈利表現(xiàn)，但大宗商品成本通脹和低于預(yù)期的交付可能會(huì)破壞特斯拉的業(yè)績。

編輯/Corrine