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世界即時(shí)看!郭明錤質(zhì)疑蘋果放棄增產(chǎn)iPhone 14傳聞,稱今年內(nèi)蘋果或新建汽車團(tuán)隊(duì)
來源:華爾街見聞 發(fā)布時(shí)間:2022-09-29 09:40:28

知名蘋果分析師郭明錤重申iPhone 14 Pro系列出貨將增長約10%,稱他之前調(diào)查顯示,蘋果有計(jì)劃將iPhone 14和Plus的產(chǎn)線轉(zhuǎn)到14 Pro系列以及降價(jià)的iPhone 13,但沒聽過任何整體iPhone增產(chǎn)的計(jì)劃。蘋果今年接連傳出挖角汽車業(yè)資深高管的消息,郭明錤3月稱蘋果造車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已解散,有必要三到六個(gè)月內(nèi)調(diào)整組織。

對(duì)于最近傳出蘋果放棄新款iPhone增產(chǎn)計(jì)劃的消息, 蘋果“預(yù)言帝” 、天風(fēng)國際的資深科技業(yè)分析師郭明錤提出質(zhì)疑。


(相關(guān)資料圖)

美東時(shí)間28日周三下午,郭明錤在社交媒體發(fā)帖稱,蘋果公司放棄iPhone增產(chǎn)的傳聞對(duì)他來說有點(diǎn)奇怪。正如他之前調(diào)查顯示,Apple有轉(zhuǎn)換iPhone 14和Plus產(chǎn)線到iPhone 14 Pro和Pro Max以及降價(jià)iPhone 13的計(jì)劃,但他沒聽過有任何整體iPhone增產(chǎn)的計(jì)劃。

郭明錤重申他之前的調(diào)查結(jié)果,即iPhone 14 Pro和Pro Max的出貨預(yù)測(cè)將增長約10%,有利于今年第四季度的iPhone ASP(平均售價(jià))和產(chǎn)品組合。

郭明錤承認(rèn),iPhone14和Plus的需求明顯低迷,但指出,iPhone 14 Pro和Pro Max以及降價(jià)的iPhone 13訂單增加,這應(yīng)該能抵消iPhone 14和Plus潛在的砍單。

因此,盡管許多人擔(dān)心經(jīng)濟(jì)衰退,郭明錤仍預(yù)計(jì),今年第四季度和全年的iPhone總出貨量將大致和共識(shí)預(yù)期一致。他預(yù)測(cè),若iPhone出貨從12月開始沒有顯著下降,蘋果將在下一次、即三季度財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上對(duì)四季度的展望表達(dá)正面的看法。

郭明錤還指出,在Pro系列的加單中,iPhone 14 Pro Max的訂單約占60%,這有利于今年第四季度iPhone的ASP和產(chǎn)品組合。他認(rèn)為,這個(gè)結(jié)果將更激勵(lì)蘋果在下一版本iPhone 15的Pro和Pro Max之間創(chuàng)更多差異,以此提升iPhone 15 Pro Max的出貨量,以及強(qiáng)化iPhone的產(chǎn)品組合。

郭明錤周三還發(fā)帖稱,他的最新調(diào)查顯示,蘋果可能今年底之前建立新的蘋果汽車團(tuán)隊(duì),即Apple Car項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。

郭明錤時(shí)隔半年透露蘋果造車新動(dòng)向,蘋果今年接連傳出挖角汽車業(yè)資深高管消息

Apple Car又被外界稱為“泰坦計(jì)劃”,它堪稱蘋果迄今最神秘的項(xiàng)目。自2014年問世以來,這一造車項(xiàng)目從未被蘋果公之于眾,迄今為止,它只出現(xiàn)在媒體傳聞和業(yè)內(nèi)人士的消息中。

本周三的發(fā)帖是郭明錤時(shí)隔半年再次透露Apple Car項(xiàng)目的動(dòng)向。今年3月,他曾發(fā)推稱,Apple Car項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散了一段時(shí)間,如果要實(shí)現(xiàn)到2025年批量生產(chǎn)汽車的目標(biāo),蘋果就有必要在此后三到六個(gè)月內(nèi)進(jìn)行組織調(diào)整。

兩個(gè)月后的5月初傳出了蘋果汽車有望加快研發(fā)的好消息。當(dāng)時(shí)媒體稱,蘋果聘請(qǐng)了為福特汽車效力三十余年的資深高管——福特的安全工程全球主管Desi Ujkashevic。加入蘋果的汽車項(xiàng)目好后,Ujkashevic將負(fù)責(zé)蘋果自動(dòng)駕駛安全的硬件研發(fā)工作。

7月末又有媒體獲悉,蘋果從豪車品牌蘭博基尼挖來一名老將Luigi Taraborrelli,將幫助領(lǐng)導(dǎo)Apple Car的設(shè)計(jì)工作,是團(tuán)隊(duì)高級(jí)經(jīng)理人之一。Taraborrelli在蘭博基尼工作二十年,曾負(fù)責(zé)汽車底盤研發(fā),包括操控、懸架、轉(zhuǎn)向、剎車等設(shè)計(jì)。

iPhone 14標(biāo)準(zhǔn)版需求不佳,取消今年iPhone 14增產(chǎn)傳聞引發(fā)蘋果概念股齊跌

郭明錤發(fā)貼稍早,北京時(shí)間本周三,有媒體消息稱,由于預(yù)期的需求激增未能實(shí)現(xiàn),蘋果放棄了iPhone 14今年的增產(chǎn)計(jì)劃。消息傳出后,蘋果概念股全線走低,盤中港股$高偉電子(01415.HK)$跌超8%、$比亞迪電子(00285.HK)$跌超4%、$富智康集團(tuán)(02038.HK)$和$舜宇光學(xué)科技(02382.HK)$跌超3%,A股當(dāng)升科技跌6%,聯(lián)得裝備、杉杉股份、德賽電池跌超4%。

上述媒體援引知情者消息稱,蘋果已告知供應(yīng)商,放棄今年下半年iPhone 14產(chǎn)品擴(kuò)大產(chǎn)量最高600萬部的努力,目標(biāo)改為生產(chǎn)9000萬部,和去年的水平大致相當(dāng),符合蘋果今年夏天的最初預(yù)測(cè)。

上述消息傳出前,中國市場(chǎng)已出現(xiàn)iPhone 14標(biāo)準(zhǔn)版需求不及預(yù)期的跡象。

證券時(shí)報(bào)e公司上周末報(bào)道稱,截至9月19日,在天貓平臺(tái),iPhone 14系列的累計(jì)銷量相比iPhone 13預(yù)售同期下降6%,銷售額同比增長4%;分版本銷量來看,標(biāo)準(zhǔn)系列銷量同比下降71%,Pro系列銷量同比增長38%。

針對(duì)iPhone 14標(biāo)準(zhǔn)版需求不佳、Pro系列需求強(qiáng)勁的表現(xiàn),蘋果似乎也作出了調(diào)整。

幾天前,郭明錤表示,蘋果已要求鴻海富士康將iPhone 14的生產(chǎn)線切換到14 Pro機(jī)型,并稱在產(chǎn)線轉(zhuǎn)換后,今年下半年P(guān)ro系出貨將占iPhone 14整體出貨量的60%到65%,Pro Max約占iPhone 14整體出貨量的30%到35%。

編輯/Viola

標(biāo)簽: 蘭博基尼 蘋果概念股

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