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(相關資料圖)

9月中旬至11月中旬的油輪日租費率已從一年前的4.7萬美元上升至10.52萬美元。

智通財經APP獲悉，歐洲不斷惡化的能源危機導致天然氣運輸油輪的日租價格飛漲，Spark Commodities數據顯示，9月中旬至11月中旬的油輪日租費率已從一年前的4.7萬美元上升至10.52萬美元，比去年同期高出124%，比目前每天6.4萬美元的價格高出64%。各國都急于獲得船只，巨大的需求和有限的供應也大幅提高了建造新船的價格。

據了解，目前可供使用的船只數量已受到擠壓，因為交易員們為了應付急劇上升的天然氣輸送量，正在提前很長時間預訂油輪。歐洲與日韓等亞洲國家正激烈爭奪日益減少的天然氣，研究公司Rystad Energy估計，由于經銷商預訂了盡可能多的液化天然氣油輪，世界上最大的液化天然氣船舶生產國韓國在2027年之前無法接受任何新訂單，并同時提高了新油輪的建造價格。

Rystad Energy的數據顯示，建造一艘新船的成本接近2.4億美元，高于一年前的1.9億美元。

此外，所謂的浮式儲油船(通常由以前的油輪改裝而成)的租船價格已飆升至每天20萬美元，是2021年初的兩倍多。與此同時，歐洲天然氣價格于本周一上漲19%，創歷史新高。俄羅斯天然氣工業股份公司宣布將在月底對北溪1號管道進行為期三天的維護，并引發了市場對暫停后管道將完全停止的擔憂。

編輯/somer