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畢竟在俄烏沖突之下，海運貿易損失的煤炭量達到1.1億噸。

在傳統(tǒng)能源中，不僅天然氣成為香餑餑，煤炭的上沖動力同樣不容小覷。

據彭博社報道稱，澳大利亞煤炭公司Whitehaven Coal表示，俄烏沖突之下全球煤炭貿易中斷，因此煤炭價格的漲勢應該可以延續(xù)到明年。

Whitehaven 在周三發(fā)布的報告中提及，目前包括日韓在內的主要客戶都在避免和俄羅斯簽訂新的商品合約，而缺乏替代品也導致市場正在承受壓力。對此該公司表示，從今年到明年“制熱能源和冶金能源的價格都有望得到有利支撐”。

Whitehaven指出，今年前三個月的紐卡斯爾港的基準動力煤平均價格為每噸264美元，比2021年第四季度的價格高出43%。截止本周二，4月平均價格為每噸302美元，而紐卡斯爾動力煤期貨的5月合約在本月上漲約三分之一。

公司首席執(zhí)行官Paul Flynn在周三的電話會議上透露：

海運貿易損失1.1億噸（煤炭），這不可能沒有影響......這只會給已經非常非常緊張的市場增加更多壓力。

Flynn還提到，雖然消費國繼續(xù)接受以前簽訂的俄羅斯煤炭，但在一些新的采購合同中，特別排除了俄羅斯能源。

華爾街見聞此前提及，在歐盟和七國集團宣布對俄羅斯煤炭實施制裁之后，全球煤炭價格都或將受到影響。

這里以歐盟為例。假設歐盟繼續(xù)實施對俄羅斯煤炭的禁運，那么歐洲將不得不大幅增加從哥倫比亞、南非、印度尼西亞和澳大利亞的進口量，而這種“轉向”將迫使印度等主要煤炭進口國轉向從俄羅斯進口。

而這一系列過程可能會造成俄羅斯和其他出口國因物流運輸限制而轉換出口目的地，全球煤炭總產量可能會因此下降，從而推高所有消費者承受的煤炭價格。

并且，即使這種“轉向”順利完成，所有國家都要從更遠的地方來進口煤炭，貨運成本或將因此被推高。而對于煤炭這種大宗商品，運輸成本在最終消費者價格中占據很大比例，所以終端價格可能會大幅上漲。

而且還要考慮到煤炭本身的情況。來自不同國家的煤炭在能量、揮發(fā)性有機化合物、灰分和其他雜質方面差異很大。大多數發(fā)電機都是被設計成使用特定等級的煤炭，所以一旦改換成并不完美的替代品或將增加所有發(fā)電機的燃料成本，從而提高電價。

編輯/irisz