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4月1日下午，比亞迪2021年年度報(bào)告網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)召開(kāi)。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示：“眼下的原材料價(jià)格暴漲是行業(yè)需要克服的挑戰(zhàn)，建議全面梳理碳酸鋰資源布局和產(chǎn)能，增加國(guó)內(nèi)開(kāi)采量和國(guó)外進(jìn)口量，維護(hù)市場(chǎng)供需，穩(wěn)定價(jià)格預(yù)期，促進(jìn)行業(yè)健康安全發(fā)展。”“安全是新能源汽車發(fā)展的基石，成本是必須要面對(duì)的一項(xiàng)重要指標(biāo)”。王傳福認(rèn)為，有些東西剛開(kāi)始做可能貴一點(diǎn)，但是只要規(guī)模化以后會(huì)把成本降下來(lái)。當(dāng)新能源汽車的性能邁過(guò)一定門檻后，對(duì)于動(dòng)力電池能量密度的重要性在降低，取而代之的最重要指標(biāo)是安全、成本、循環(huán)壽命等。王傳福表示，中國(guó)不可能從燃油車時(shí)代被石油卡脖子，變成電動(dòng)車時(shí)代被鈷、鎳等金屬卡脖子。磷酸鐵鋰不含稀有金屬，更加匹配社會(huì)資源承受度。