文章來源:丫丫港股圈
今年以來,相信大家都有著這樣深刻的感受,市場風格180度反轉,去年還是香餑餑的創業板指,僅一個月的時間就下跌超過10%,不少公司股價更是暴跌30-40%。相反,過去數年無人問津的價值類股票則異軍突起,成為最強的指數風格,煤炭類股票也繼續成為這波價值行情的扛把子。
那么,今年我們應該用怎樣的視角看待這樣的上漲,和背后有關的煤炭行情呢?
一、核心問題的變化
首先,要理解今年的黑馬行情,也就需要理解去年的煤炭為什么漲?
簡單來說,去年是我國綠色經濟發力的強力一年,上到國家政策和地方管控,下到街市上的炒股大媽策略,都有在嚴格執行著綠色發展理念,這也是去年很多大行情的顯著基礎土壤。
這也就導致過往我們一直依賴的煤炭-火電能源供給路線的發展,受到一定的限制,疊加經濟的發展和整體發電量有著顯著的關系;傳導到整個產業鏈條的變化,就變成了上游煤炭-發電受限,下游用電需求的大漲,供需不匹配,煤炭的價格也就了上漲的動力。
相對來說,由于全球疫情、綠色發展經濟和地緣政治博弈,以往大量進口的澳洲和東南亞的煤炭,也就呈現出了量少和運輸困難的問題。
這也就有了動力煤價格一路上漲飆升的基礎,價格一直由900元走高到近2000元。
當時的火電發電廠,基本「談煤色變」,歷史上如此之高的煤價還是首次,發一度電就要虧七、八分錢,更有甚者虧一毛錢,一天也就要虧損上百萬元,電廠發電的意愿大大降低。
結果就是,國家有形的手糾正了有偏的政策,讓礦企擴大生產,批復了很多易采的露天煤礦,出臺了指導價格,并且讓國有大企主導市場價格。
可以看到,在上圖煤價高位的跳空缺口,就是政策大力干預下的顯著作用。價格也一下子回到900元以下。回過頭來,今年的煤炭早已沒有了去年供給受限的束縛,也在穩經濟的政策定力下,有著向好的預期改變,供需問題將不再是今年的顯著問題。
而本輪動力煤價格的恢復(近五年的第二高點,去年的最高位可以說是歷史大頂),可能跟全球大通脹有著顯著的關系。
可以看到,作為工業血液的石油,已經要邁向百元/桶的歷史高位價格;另外一方面顯著的表現,則是美國1月未經季調的PPI上漲9.7%,基本與去年12月創紀錄的9.8%相同。
通脹的持續性和確定性,基本已經成為共識,美聯儲老大鮑威爾也放棄了自己通脹「暫時性」的預期管理。題外話,有趣的是,老巴也在21年Q2-Q4大力買入雪佛龍(石油股)的倉位,姜還是老的辣(雖然Q1減了半倉)。
回歸主題,也就不難看出,本輪煤炭的行情,除了價值風格的反轉,可能「通脹」預期的變化,才是真正的上漲動力。
二、加息政策下,煤炭股行情的可能變化
從上市公司的股價表現來看,煤炭類的股票,基本都漲到了去年的高位價格;神華更是突破了高位價格;
市場對今年量增價穩(政策管控)的預期,進行了充分的定價,目前,基本都是到達10PE左右的高位,股息率在6-8%之間。
未來,需要緊盯的是美聯儲加息的影響,是6次?還是9次?50PB?還是25PB?
目前,能源類股票(包括煤炭股)的估值和業績第一次壓力大考,將會是3月10號的美聯儲會議,加息多少的影響,威力究竟會有多強?
顯然,在沒有縮表的控制下,疊加美股是美國的命根子,能源價格高位盤整的概率是大于大幅下跌的,也就意味著今年可能是全球能源格局的盈利改善的大年。
可以預期的是,第一,在美聯儲不希望美股崩盤的前提下,市場充分預期加息的力量,在「事實」出現后,大宗商品反應了價格的變化(進行盤整),通脹勢頭的良好控制,傳導到公司的,將更多是估值的提升,疊加風格大年,估值的反應可能會更劇烈。
第二,在美聯儲不希望美股崩盤的前提下,市場覺得加息的力量不夠,在「事實」出現后,大宗商品價格繼續上漲,通脹勢頭繼續加深,傳導到公司的,將會是業績的大幅改善,但是,估值因素將會被壓死,下一次加息的會不會更強?
第三,在美聯儲不希望美股崩盤的前提下,市場覺得加息力度過高,在「事實」出現后,大宗商品價格下跌幅度超出預期,通脹勢頭得到良好的控制,估值在風格和業績的雙重定價下,或高或低,業績保持全年平穩。
整體來看,業績其實基本已經在煤炭行業的股價內充分定價,往后可能更多的是估值的博弈,業績改善的變化,則可以根據股息率來進行估算,畢竟今年大概率是價值風格的大年。
另一方面,在動力煤價格的嚴格管控下,今年與煤有關的產業,在「通脹」預期下,將會有顯著的利潤彈性釋放空間。
三、焦煤、焦炭
產業鏈條較為接近的,首先是與動力煤相關的焦煤、焦炭。
可以看到,近期的期貨價格圖,焦煤焦炭的相關性是在上漲的,而動力煤上漲的幅度則小的很多,未來可能出現一定的背離。
主要因素還是在價格管控下,動力煤更直接影響民生和全產業鏈,而焦煤焦炭影響更多的還是在大宗商品端,也就是鋼價。
在全球大「通脹」的邏輯下,鋼材作為僅次于原油的全球第二大大宗商品,也都實現了一定的漲價邏輯。特別是近期,疊加經濟復蘇的預期,和地產邊際放松的管控,螺紋鋼價格走出了底部區間,達到了4500以上的高位,噸鋼利潤彈性改善十分巨大。
噸鋼利潤的改善,也就讓整個產業鏈條上的原料都有一定的利潤改善空間;
而我國鐵礦石基本都是依靠進口,也就導致發哥直接舉起大手打壓,讓利潤回流到國有的焦煤焦炭和噸鋼里面;
焦煤作為去年動力煤被大幅消耗的一種,在今年動力煤生產十足的情況下,利潤回歸到合理的市場定價將會是可能的;
疊加鋼材企業在地產預期悲觀下,其實產能開工率是不足的。而變化可能來自于保障房和基建的穩經濟政策,這將會導致庫存的大量消耗,供需也就會有改變,價格也將會傳導;
只要動力煤價格和供需有一定的保障,焦煤焦炭在預期變化下,價格將會走出獨立的行情。近期,焦煤焦炭的相關個股,走勢強于動力煤企業,也是很好的市場預期。
四、煤化工
與煤相關的產業鏈條,還有煤化工的行業:也就是煤制烯烴。
在烯烴產業鏈條上,全球主要生產國家是中東和美國;主要由于傳統制作路線,是以石油化工為主;
因此,烯烴產品與石油價格是有強相關性和弱滯后性的(可以看到,聚乙烯和石油相關性明顯)。
而我國第三大進口產品為塑料,也就是烯烴。
近年來,為了打破進口依賴,避免被卡脖子,我國一直在發展可替代的資源技術;
煤礦作為我國最多的能源燃料,也就被作為可替代的路徑選擇,隨著大連化物所的裝置研發成功,技術路徑得以實現。
目前,煤制烯烴的生產成本大致在原油70-80美元/桶的位置,而石油價格在90美元/桶的高位,也就讓煤質烯烴路線有了一定的成本優勢,獲取利潤彈性。
也因此,整體的市場邏輯,就是在通脹預期下,石油暴漲,烯烴產品主要跟隨油價價格,將會有一定的漲幅傳導。
而國內為了保民生,將會進行強力的煤價管控;煤制烯烴路線,將會有一定的成本優勢,疊加產品價格上漲獲得利潤彈性;
另一方面,如果國外供應鏈恢復在前半年不及預期,國內煤化工公司,將可能受益于訂單轉移和通脹下的利潤釋放,業績和估值也將會迎來大幅的改善。
五、結尾
整體來看,正如之前所說的,大宗商品從不畏懼加息,這次通脹如此厲害;
疊加原油帶動的動力煤能源傳導,各大宗商品也將會有一定的預期差在里面,塵封的黑金印鈔機也將會再次猛烈啟動。因此,這里面一定有不少的交易機會。
不過炒歸炒,還是要注意以下風險,大宗商品價格影響著全球的通脹率,當漲得過份時,中美兩國一定會想辦法控制,因此政策打壓的風險永遠存在。
別忘記去年10月份動力煤的一役,價格在兩個月跌了60%。
編輯/yabo