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理想汽車CTO王凱加入公司還不到一年半，可能成為理想成立以來離職的最高級別高管。本周二傳出離職消息前，理想去年末剛推出NOA導航輔助駕駛功能，計劃今年二季度推出第二款車型理想 X01。

美東時間15日周二，在美上市理想汽車股價總體高開高走，有望在周一逆市上漲后連續第二日收漲，早盤突破30美元，日內漲超5%，但早盤尾聲時一度漲幅收窄到不足2.6%，刷新日低至26.22美元，午盤漲幅又擴大到5%以上，最終收漲近6%。

有媒體認為，理想汽車盤中漲幅收窄是因為摩根士丹利提到，中國國內媒體爆出該公司首席技術官（CTO）離職的消息。

36氪周二稍早獲悉，理想汽車CTO王凱將于近期離職，這會是理想汽車成立以來，離開的最高級別高管。在公司1月末的組織架構調整中，王凱管轄的業務，如自動駕駛、算力平臺和LiOS（操作系統）等已經移交給理想汽車聯合創始人、總工程師馬東輝。

王凱于2020年9月出任理想汽車CTO，此前曾在全球科技公司偉世通工作8年，最高擔任偉世通全球首席架構師及自動駕駛總監，負責公司軟、硬件產品路線的規劃和落地。若上述消息屬實就意味著，他加盟理想還不到一年半時間就要離開。

理想汽車官方并未回應以上消息。

王凱擁有20年汽車和手機行業核心技術研發與管理經驗，是汽車電子電氣架構、域控制器領域、汽車智能網聯與自動駕駛領域的知名專家。傳出離職消息前，去年12月理想汽車剛剛通過OTA 3.0升級推出NOA導航輔助駕駛功能。

此次升級近20項，被稱為理想年度最大規模OTA升級，其NOA基本涵蓋了當前行業所需的主要功能，提供了和兩家國內同行蔚來汽車和小鵬汽車一樣的傳感器+高精地圖融合感知方案。

去年11月的三季度財報電話會議上，理想汽車確認，外界一直在傳的下一代增程電動平臺 X 平臺首款產品是公司第二款車型理想 X01，將在今年第二季度發布，三季度開始交付，定位全尺寸豪華增程式電動 SUV，并于 2023 年在 X 平臺上推出另外兩款 SUV。

媒體稱，王凱的離開可能讓市場短期內擔心理想汽車的技術開發能力，但可能不會對今年將推出的新車型造成很大干擾。他會很快找到人接手，確保整個團隊重新集中精力，處于研發的正軌。