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觀點(diǎn) | 蘋果就此止步3萬億?
來源:英為財(cái)情 發(fā)布時(shí)間:2022-01-24 22:32:07

來源:英為財(cái)情

萬眾矚目的蘋果公司將于美東時(shí)間1月27日(北京時(shí)間1月28日)美股盤后公布2022財(cái)年Q1財(cái)報(bào)(即2021年10月至12月)。

本次美股財(cái)報(bào)季開局不順,除了能源版塊表現(xiàn)亮眼之外,首先公布財(cái)報(bào)的金融版塊也不盡如人意。本周微軟公司、蘋果和特斯拉等科技股將集中公布財(cái)報(bào)。科技版塊的「馬前卒」奈飛在上周率先公布了不及預(yù)期的財(cái)報(bào),導(dǎo)致其股價(jià)大跌20%以上。

支持科技股的眾多投資者遭受當(dāng)頭一棒,原本看好蘋果財(cái)報(bào)的人也開始心有戚戚焉,不會蘋果也會暴雷吧?

財(cái)報(bào)前瞻

目前分析師預(yù)計(jì),蘋果截止12月末的第一財(cái)季營收均值為1182億美元,同比增長6%,若公司最終實(shí)現(xiàn)這一數(shù)字,這將是公司季度營收的歷史最高紀(jì)錄;第一財(cái)季每股收益均值為1.88美元,較上年同期增長近12%。

據(jù)調(diào)查顯示,受益于去年10月至12月的假日消費(fèi)旺季,蘋果可能總共賣出了4000萬部的iPhone 13系列,創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。因此在蘋果的Q1營收中,iPhone13系列或許會有較高的占比。

很多分析師認(rèn)為,2022財(cái)年蘋果的iPhone銷量和平均售價(jià)均將超過華爾街的預(yù)期。Loop Capital Markets分析師Baruah認(rèn)為蘋果今年的iPhone銷售額和總營收可能都將增長10%至15%,遠(yuǎn)高于華爾街同行平均預(yù)測的4.4%的增長。

但是假如按照華爾街平均預(yù)測的4.4%來看的話,蘋果30倍左右的市盈率顯得確實(shí)有些高了。所以,若本次蘋果財(cái)報(bào)增速趨緩的話,可能會迎來估值修復(fù)。

造車?yán)Ь?/h1>

最近幾年,新能源汽車一直是非常火熱的版塊。特斯拉等一眾新能源車企的估值大幅走高。蘋果汽車也是非常具有想象力和增長潛力的產(chǎn)品。蘋果宣布造車已經(jīng)有些時(shí)日了,但是進(jìn)展依舊緩慢。

若蘋果公司能夠在財(cái)報(bào)指引或者其他公開渠道發(fā)表造車的利好消息的話,相信對股價(jià)會有相當(dāng)大的刺激作用。但實(shí)際上不僅沒有過多的利好消息,反而「噩耗」不斷。

蘋果汽車團(tuán)隊(duì)一直非常不穩(wěn)定,已經(jīng)有多位高管相繼離職,包括全球電池開發(fā)主管Soonho Ahn跳槽大眾,雷達(dá)總工程師埃里克·羅杰斯(Eric Rogers)加入飛行出租車初創(chuàng)公司Joby Aviation,自動駕駛系統(tǒng)工程項(xiàng)目經(jīng)理喬·巴斯(Joe Bass)加入Meta等,此前的管理團(tuán)隊(duì)幾乎全部離職。

蘋果汽車的代工廠目前也仍然是個(gè)迷,新能源汽車的市場紅利可能即將過去,但是蘋果汽車還處于搖籃之中。

新的增長點(diǎn)

蘋果汽車短時(shí)間內(nèi)是靠不住了,不過蘋果有望趕上當(dāng)下另一個(gè)大熱點(diǎn)元宇宙的東風(fēng)。盡管蘋果公司從未公開證實(shí)過其AR/VR頭盔的進(jìn)程,但投資者和分析師越來越相信,頭顯可能成為這家科技巨頭的一大新產(chǎn)品類別。

蘋果公司可能將于2022年推出AR/VR頭顯,而這正是蘋果計(jì)劃10年內(nèi)以AR/VR頭顯取代iPhone的第一步。市場盛傳,該新品售價(jià)可能高達(dá)3000美元左右,是目前已知的售價(jià)最高的消費(fèi)級MR(AR與VR結(jié)合)設(shè)備,同時(shí)也是蘋果有史以來最貴的穿戴裝置。

分析師預(yù)計(jì),到2030年,蘋果的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)設(shè)備出貨量可能達(dá)到2200萬臺,這可能會使收入增加4%;到2040年,擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)設(shè)備可能占到蘋果整體收入的20%以上。

Evercore ISI分析師Amit Daryanani認(rèn)為,蘋果AR/VR頭戴設(shè)備業(yè)務(wù)將復(fù)制Apple Watch的強(qiáng)勁增長軌跡,上市后第5年,有望貢獻(xiàn)181億美元的銷售額以及0.19美元的每股利潤。

不過遠(yuǎn)水解不了近渴,在目前泥沙俱下的股市當(dāng)中,市場也不可能將這些計(jì)入價(jià)格,但是不管是汽車還是元宇宙,終將會有計(jì)入股價(jià)的那天。

覆巢之下

今年年初,蘋果股價(jià)一度漲至歷史新高182.94美元,市值超過3萬億美元。按2020年GDP數(shù)據(jù)計(jì)算,超過英國GDP(約2.7萬億美元),僅次于美國、中國、日本和德國,位列全球第五,可謂盛極一時(shí)。

奈何隨著美聯(lián)儲加息預(yù)期的提升,美債收益不斷飆升,美股出現(xiàn)大幅波動,以科技股為首的納斯達(dá)克綜合指數(shù)接連大幅下跌,今年迄今已經(jīng)下跌近12%,美國標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)和道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)也出現(xiàn)了較大幅度的回調(diào)。

投資者紛紛拋售手中的股票,覆巢之下無完卵,強(qiáng)如蘋果也開始連續(xù)下挫,今年不到一個(gè)月就下跌了8.54%,市值也跌至2.65萬億美元, 3萬億美元的市值終究只不過是曇花一現(xiàn)。

技術(shù)面

蘋果的日線圖顯示,股價(jià)已經(jīng)跌破了前期的頸線位置,形成了雙頂形態(tài),理論上將會跌至156美元附近的支撐,若該位置未被跌破,則多頭將重整旗鼓;若跌破,恐將迎來更大的調(diào)整空間。

蘋果日線圖,來源:Investing.com

總結(jié)

毫無疑問,蘋果是目前全球最好最賺錢的公司之一,此前也是各大機(jī)構(gòu)和散戶抱團(tuán)避險(xiǎn)的標(biāo)的。我們認(rèn)為3萬億美元的市值不是終點(diǎn),蘋果還處于這個(gè)時(shí)代科技創(chuàng)新的前沿,不過短期內(nèi)不論是反壟斷監(jiān)管還是金融整體環(huán)境,甚至是業(yè)績增長都有一定的潛在風(fēng)險(xiǎn),投資者還是需要注意回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。

編輯/lydia

標(biāo)簽: 觀點(diǎn) 蘋果

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