全球宏觀

美股三大指數(shù)期貨盤前小幅上揚(yáng)

美股還能繼續(xù)漲！鷹聲、疫情夾擊不改盈利改善預(yù)期

在美聯(lián)儲強(qiáng)烈的轉(zhuǎn)鷹預(yù)期和奧密克戎變異株快速擴(kuò)散的影響下，美股能否保持上漲？答案是能，再次為美股牛市護(hù)航的將是美國企業(yè)健康的關(guān)鍵盈利指標(biāo)。盡管近來的消息都驚動了美股，但它們還沒有對標(biāo)普500指數(shù)成份股公司的盈利預(yù)期造成任何明顯的損害。即使在病例數(shù)攀升和全球復(fù)蘇面臨越來越令人擔(dān)憂的威脅下，標(biāo)普500指數(shù)成份股企業(yè)預(yù)計(jì)上個月的收入實(shí)際上上升了約1美元，達(dá)到每股220.40美元，而不是下降。

元宇宙概念持續(xù)火爆！美國知名基金公司計(jì)劃推出相關(guān)ETF

美國專業(yè)交易所交易產(chǎn)品（ETP）提供商ProShares周二向美國證券交易委員會提交申請，計(jì)劃推出一個專注于元宇宙的交易所ETF，名為ProShares元宇宙主題ETF（ProShares Metaverse Theme ETF）。如果獲得批準(zhǔn)，這只ETF將跟蹤Solactive元宇宙主題指數(shù)的表現(xiàn)。該指數(shù)由提供或使用有關(guān)元宇宙的產(chǎn)品和服務(wù)的技術(shù)的公司組成。$蘋果(AAPL.US)$、$Meta Platforms(FB.US)$和$英偉達(dá)(NVDA.US)$是該指數(shù)權(quán)重最高的股票。

木頭姐年終總結(jié)：創(chuàng)新類股票沒有泡沫

木頭姐發(fā)布了年底的總結(jié)以及對未來的展望。做為堅(jiān)持創(chuàng)新領(lǐng)域投資的機(jī)構(gòu)，木頭姐堅(jiān)持創(chuàng)新型股票從長期看，現(xiàn)在已經(jīng)處于深度價(jià)值的投資機(jī)會。木頭姐說，以五年的投資期限看，未來Ark關(guān)注的五大領(lǐng)域，DNA測序、機(jī)器人技術(shù)、能源存儲、人工智能和區(qū)塊鏈技術(shù)，將會產(chǎn)生3-5倍的投資收益。

市場對明年3月加息預(yù)期持續(xù)升溫？兩年期美債收益率創(chuàng)去年3月以來最高

周二(12月28日)的美債市場出現(xiàn)了較為蹊蹺的一幕：自3年期及以上周期的美債收益率普遍波幅有限，然而對利率變化尤為敏感的2年期美債收益率卻大漲創(chuàng)下了去年3月以來的最高。市場對美聯(lián)儲明年3月加息的預(yù)期似乎正再度升溫。

美銀：預(yù)計(jì)美國12月輕型汽車銷量同比降約20%

美國銀行分析師John Murphy預(yù)計(jì)，調(diào)整后美國12月輕型汽車銷量同比下降約20%，經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量(SAAR)為1290萬輛。Murphy表示，預(yù)期的疲軟表現(xiàn)反映了因持續(xù)的供應(yīng)沖擊而導(dǎo)致的銷售低迷。Murphy補(bǔ)充道，如果12月的銷量與其預(yù)期一致，這將標(biāo)志著美國輕型汽車SAAR將連續(xù)第三個月表現(xiàn)平平，并將使2021年全年銷量額略低于1500萬輛，僅比2020年的1450萬輛銷量額增長3%。Murphy的渠道調(diào)查顯示，12月的銷售預(yù)估范圍仍然「相當(dāng)大」，他稱「考慮到缺乏可見性，這并不太令人驚訝」。

熱點(diǎn)要聞

特斯拉盤前漲超1%，馬斯克再出售約93.41萬股，完成預(yù)計(jì)售股總數(shù)的92%

$特斯拉(TSLA.US)$盤前漲超1%，據(jù)美國證交會文件，特斯拉CEO馬斯克于12月28日以6.24美元的價(jià)格行使約155.42萬份期權(quán)，同時(shí)賣出約93.41萬股特斯拉股票。截至目前，馬斯克累計(jì)出售約1570.28萬股特斯拉股票，占其此前承諾股份數(shù)的92%。

除馬斯克外，「木頭姐」凱西?伍德的方舟投資公司（ARK Invest）周一也進(jìn)一步減持特斯拉股份，出售了56295股，按當(dāng)天收盤價(jià)計(jì)算價(jià)值約6160萬美元。

預(yù)防關(guān)鍵員工被挖角，蘋果罕見發(fā)放巨額獎金留住重要人才

作為全球最受矚目的科技公司之一，$蘋果(AAPL.US)$也是很多同行「挖墻角」的目標(biāo)，今年為了防止人才流失，蘋果祭出了高額獎勵。據(jù)彭博稱，蘋果公司上周向硅片設(shè)計(jì)、硬件、軟件和運(yùn)營領(lǐng)域的高級工程師發(fā)出通知稱，他們將獲得5萬-18萬美元的大金額股票紅利。

新能源車保費(fèi)上漲，特斯拉保費(fèi)四天漲80%

上海保險(xiǎn)交易所27日正式上線新能源車險(xiǎn)交易平臺，并上線首批新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品。而就在上線當(dāng)天，就有一位$特斯拉(TSLA.US)$車主貼出了在某保險(xiǎn)公司系統(tǒng)測算的報(bào)價(jià)，比四天前漲了6000多元錢，漲幅高達(dá)80%。多家保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)員表示新能源車保費(fèi)確實(shí)存在一定上調(diào)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車的保單成本主要體現(xiàn)在兩方面，一是維修偏貴，二是出險(xiǎn)率相對高。當(dāng)前新能源車險(xiǎn)的賠付率普遍超過85%，而此次新能源汽車專屬保險(xiǎn)的保障范圍擴(kuò)大，可能也導(dǎo)致了部分車型保費(fèi)的上調(diào)。

2022年買哪些大型科技股？Evercore ISI：首選亞馬遜等4只美股

Evercore ISI分析師Mark Mahaney表示，在「更溫和、更謹(jǐn)慎的立場下」，$亞馬遜(AMZN.US)$、$優(yōu)步(UBER.US)$、$Meta Platforms(FB.US)$和$Roku Inc(ROKU.US)$將是2022年大型科技股的最佳選擇。分析師認(rèn)為，亞馬遜是超大市值科技股的最佳選擇，「可以說是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中最好的基礎(chǔ)資產(chǎn)」。他補(bǔ)充表示，亞馬遜在2020年和2021年對其基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了「大規(guī)模」投資，包括物流（例如在15個城市進(jìn)行5小時(shí)或以內(nèi)的快速運(yùn)輸服務(wù)）和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，而這些投資「應(yīng)該會在2022年開始獲得回報(bào)」。

Argus：特斯拉電動車領(lǐng)導(dǎo)地位無可爭議，上調(diào)目標(biāo)價(jià)至1313美元

Argus分析師William Selesky將$特斯拉(TSLA.US)$目標(biāo)價(jià)從1010美元上調(diào)至1313美元，并維持「買入」評級。該分析師表示，特斯拉CEO馬斯克似乎已經(jīng)完成了10%的股權(quán)出售，而盡管競爭日益激烈，該公司仍然是電動汽車行業(yè)無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者。Selesky補(bǔ)充道，由于創(chuàng)紀(jì)錄的出貨量抵消了全球微處理機(jī)芯片(microprocessor chip)和原材料長期短缺的影響，該公司Q3業(yè)績「遠(yuǎn)超」預(yù)期。

「特斯拉殺手」Rivian產(chǎn)能受限，長續(xù)航電動車推遲至2023年交付

美東時(shí)間周二，號稱「特斯拉殺手」的電動皮卡汽車公司$Rivian Automotive(RIVN.US)$首席執(zhí)行官RJ · 斯卡林格（RJ Scaringe）在一封致客戶郵件中表示，該公司將推遲其長續(xù)航電動皮卡和SUV的交付時(shí)間至2023年。Rivian官網(wǎng)顯示，Rivian R1T皮卡和R1S SUV提供了兩種電池選項(xiàng)：Large型電池包（一次充電可行駛314英里或505公里）和相對更大的Max型電池包（一次充電可行駛超過400英里或644公里），車輛配置選擇則包括探索版（R1T皮卡起售價(jià)67500美元）和冒險(xiǎn)版（R1T皮卡起售價(jià)73000美元）。

聚焦中概股

百度尚國斌：到2030年，百度將推動交通減碳7000萬噸

12月29日，2021$百度(BIDU.US)$AI開發(fā)者大會「綠色雙碳」論壇上，百度(BIDU.O)副總裁、智能交通事業(yè)部總經(jīng)理尚國斌在主題演講中指出，智能交通的關(guān)鍵價(jià)值之一就在于通過「車路行」整體方案，從根源上解決碳排放問題。他預(yù)計(jì)，至2030年百度將推動城市交通減少7000萬噸碳排放。這個體量大致相當(dāng)于2020年國家總體碳排放的8%。